極氪 009 的操控感受那是相當(dāng)好！

全新極氪 009 全系升級(jí)搭載高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)四驅(qū)版本馬力達(dá) 788 匹，零百加速僅 3.9 秒，這動(dòng)力表現(xiàn)極其出色。100 - 0km/h 制動(dòng)距離為 36.6 米，麋鹿測(cè)試成績(jī)最高 76m/h，跑得快還能停得穩(wěn)，安全性有保障。

它采用前雙叉臂+后集成多連桿的獨(dú)立懸架，標(biāo)配 CCD 電磁減振，還升級(jí)了雙腔空氣懸架，實(shí)現(xiàn)底盤(pán)升降和智能魔毯功能，加上“極氪式操控”專(zhuān)屬調(diào)校，舒適性能大幅提升。

極氪 009 升級(jí)前六后四碳陶剎車(chē)，不僅耐熱、耐磨，還更輕量化，操控更有信心。

在實(shí)際駕駛中，電門(mén)踩到底推背感明顯，加速迅速。即使是單電機(jī)版，動(dòng)力也能滿(mǎn)足日常使用，雙電機(jī)版則適合追求駕駛體驗(yàn)的人，高速超車(chē)時(shí)能減少與大貨車(chē)并行時(shí)間，提升安全。

駕駛感受保留了極氪優(yōu)秀的操控感，舒適模式下能過(guò)濾大部分顛簸，讓后排舒適，但激烈駕駛后排會(huì)有搖晃感。運(yùn)動(dòng)模式下，懸架變硬，底盤(pán)支撐性變好，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)，電門(mén)響應(yīng)靈敏，方向盤(pán)手感線(xiàn)性，車(chē)頭響應(yīng)快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，完全不像在開(kāi)大車(chē)。坐姿合適，沒(méi)有高高在上的感覺(jué)，整體調(diào)教輕快，方向盤(pán)不沉，轉(zhuǎn)向手感舒服，能輕松駕馭。空氣懸架和電磁避震能過(guò)濾細(xì)碎顛簸，沒(méi)有開(kāi)大車(chē)像開(kāi)船的搖晃感。

車(chē)輛靜謐性不錯(cuò)，作為電車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，開(kāi)起來(lái)安靜。

在續(xù)航和補(bǔ)能方面，配備“三個(gè) 800V”，配合極氪的 V3 充電樁，從 7% SoC 電量充至 80%不到 12 分鐘，還提供最大 140kWh 麒麟電池，最大續(xù)航里程可達(dá) 900 公里。