極氪 009 的性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

動(dòng)力方面，電機(jī)綜合功率達(dá) 400kW，百公里加速僅 4.5s，是全球最快的 MPV 車型之一，多次百公里加速測(cè)試未出現(xiàn)動(dòng)力衰減。制動(dòng)距離基本在 39 - 40m 之間，最好成績(jī)?yōu)?38.9m，10 次測(cè)試中制動(dòng)系統(tǒng)熱衰減不明顯。

續(xù)航方面，WE 版車型高速續(xù)航與 CLTC 標(biāo)稱續(xù)航比例約 6.7 折，選裝 20 英寸輪轂實(shí)測(cè)高速續(xù)航不錯(cuò)。不同路段的續(xù)航達(dá)成率表現(xiàn)良好，遂川至深圳段高速路段占比 70%，續(xù)航達(dá)成率高達(dá) 91%。

充電方面，在第三方 120kW 直流充電站從 6%充至 100%用時(shí) 88 分鐘，20%充至 80%需 47 分鐘，充電時(shí)大部分區(qū)間功率能達(dá) 90kW 以上。

NVH 方面，不同座位位置差別不大，第二排靜謐性更好，第一排 A 柱三角窗和第三排后窗風(fēng)噪聲相對(duì)明顯。動(dòng)態(tài)駕駛感受良好，提供運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適三種駕駛模式，舒適模式起步、提速、再加速一氣呵成，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力性能出色。

懸架采用前雙叉臂后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，配合全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)、CCD 電磁減振系統(tǒng)及液壓襯套濾振，能很好過(guò)濾小幅度顛簸，在較大起伏或顛簸路面能快速拉住車身抑制過(guò)彎時(shí)的晃動(dòng)。

全新極氪 009 全系升級(jí)搭載高性能碳化硅電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)四驅(qū)版本馬力達(dá)到 788 匹，零百加速 3.9 秒，100 - 0km/h 制動(dòng)距離為 36.6 米，麋鹿測(cè)試成績(jī)最高 76m/h。采用前雙叉臂 + 后集成多連桿的獨(dú)立懸架，全系標(biāo)配 CCD 電磁減振，并升級(jí)了雙腔空氣懸架，實(shí)現(xiàn)底盤升降以及智能魔毯功能，加之“極氪式操控”的專屬調(diào)校，舒適性能大幅提升。

在安全方面也有諸多亮點(diǎn)，如車門三重安全設(shè)計(jì)，保證碰撞沖擊后車門及時(shí)解鎖。

結(jié)合車身重量、電池容量以及性能表現(xiàn)，新款極氪 009 的驅(qū)動(dòng)效率超過(guò)理想 MEGA。極氪 009 配備寧德時(shí)代三元鋰電池，采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率高達(dá) 400kW，最大扭矩達(dá)到 686Nm，百公里加速時(shí)間僅 5 秒左右，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平順。

續(xù)航里程超過(guò) 700 公里，長(zhǎng)續(xù)航版本可達(dá) 900 公里，配備 800V 車型，充電效率高，不到 12 分鐘即可補(bǔ)充 70%的電量。

靜音效果出色，雙層玻璃、隔音降噪技術(shù)和優(yōu)秀車身結(jié)構(gòu)確保車內(nèi)安靜舒適。能耗表現(xiàn)優(yōu)秀，操控性能出色，配備雙叉臂懸架和雙腔空懸等硬件配置，滿載時(shí)最小標(biāo)準(zhǔn)離地間隙增加，接近角和離去角表現(xiàn)良好，通過(guò)性更強(qiáng)。