世界上最好的越野車并沒有一個絕對統(tǒng)一的定義。

它不是單純看越野參數(shù)的強大，而是多方面因素的綜合考量。

首先是可靠性。比如日本的越野車，以蘭德酷路澤系列為代表，全球銷量超 1000 萬，成為行業(yè)領導者。日系車的優(yōu)勢在于穩(wěn)定，能在高強度、耐久和可靠方面經受住考驗，保證“不壞”。

其次是越野性能。像派拉蒙掠奪者，配備低速四驅，前中后三個氣動差速鎖，離地間隙 50 厘米，最大涉水深度 1.06 米，最大爬坡角度 31 度坡，還有絞盤、自動輪胎充氣系統(tǒng)等。

還有車身結構，非承載式車身、四驅帶大梁、中央差速器和后橋限滑差速鎖等是必備的。

再者是品牌和車型的影響力。像豐田蘭德酷路澤被譽為“豐田陸地巡洋艦”和“無敵將軍”，一直是越野車排行榜中的前列。還有路虎攬勝 5.0t 巔峰創(chuàng)世版，采用頂級配置，豪華性能出色。奔馳的 G65 AMG、雷克薩斯 LX570、Jeep 牧馬人龍騰典藏版等也都各具特色。

總之，定義最好的越野車要綜合考慮可靠性、越野性能、車身結構、品牌車型影響力等多方面因素，不同的人可能會有不同的側重點和評價標準。