極氪009目前只有純電版，沒(méi)有混動(dòng)版。但未來(lái)可能會(huì)推出混動(dòng)版，以下是純電版和假設(shè)的混動(dòng)版可能存在的一些差異。

純電版的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格相對(duì)同級(jí)別的豐田埃爾法等車型有優(yōu)勢(shì)，采用全棧 800V 高壓架構(gòu)，配備最新一代的 5C 麒麟電池。續(xù)航方面最高可達(dá) 900 公里，充電速度快，比如 11 分半 SoC 從 10%充至 80%，充電 10 分鐘續(xù)航 500 公里。零百加速 3.9 秒，制動(dòng)距離 36.6 米，麋鹿測(cè)試成績(jī)最高 76m/h，采用前雙叉臂+后集成多連桿的獨(dú)立懸架，標(biāo)配 CCD 電磁減振和雙腔空氣懸架，舒適性能大幅提升。安全方面進(jìn)行了全方位延伸，如車門三重安全設(shè)計(jì)、艙內(nèi)低壓電池優(yōu)化布置等。車內(nèi)空間寬敞，座椅舒適且具備多種調(diào)節(jié)功能，第二排座椅享受如同頭等艙。配置豐富，智能駕駛輔助系統(tǒng)能有效提升行車安全性，還有自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等功能讓駕駛輕松。

如果推出混動(dòng)版，動(dòng)力方面，混動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)迅速，加速平穩(wěn)有力，不同駕駛模式下動(dòng)力輸出特性不同，能滿足各種駕駛需求，城市道路起步和高速超車都沒(méi)問(wèn)題。續(xù)航能力會(huì)更出色，純電模式滿足日常短途通勤，混動(dòng)模式讓長(zhǎng)途出行毫無(wú)壓力，大大緩解人們的里程焦慮，比如從北京開(kāi)到香港的長(zhǎng)續(xù)航挑戰(zhàn)中不同路段都有較好的續(xù)航達(dá)成率。車內(nèi)空間預(yù)計(jì)也會(huì)十分寬敞，座椅舒適且調(diào)節(jié)功能多樣，配置同樣會(huì)豐富，智能駕駛輔助等功能提升行車安全和駕駛便利性。內(nèi)飾材質(zhì)高檔，做工精細(xì)，營(yíng)造豪華氛圍。而且可能會(huì)同步發(fā)布左右舵車型，滿足更全面的市場(chǎng)需求。