極氪 X 便宜并非單純的營銷策略。

電池成本下降，碳酸鋰報價驟降讓每臺極氪 X 的成本有所降低。

品牌定位和策略方面，極氪 X 并非傳統(tǒng)豪華品牌，在保證一定品質(zhì)基礎(chǔ)上，通過合理配置和定價吸引消費(fèi)者。

配置豐富是一大亮點(diǎn)，全系采用 66 度三元鋰電池，CLTC 純電續(xù)航 500 - 560km，雙電機(jī)電四驅(qū)版本加速僅 3.7 秒破百。車內(nèi)標(biāo)配 14.6 英寸中控大屏，還有前排座椅加熱/通風(fēng)、10 向電動調(diào)節(jié)、熱泵空調(diào)、ARHUD 等。

用料和色彩搭配上乘，全系真皮座椅，車內(nèi)用皮革和軟質(zhì)材質(zhì)包裹。獨(dú)特設(shè)計(jì)眾多，比如智能感應(yīng)自動門套裝、B 柱處自動人臉識別開門配置、可左右橫移的中控屏幕、可拆卸的中島冰箱、4D 零重力女王副駕、后排坐墊電動翻折、Touch Bar 觸控方向盤等。

定位和布局獨(dú)特，大四座設(shè)計(jì)試圖搶奪理想 L 系列的市場。內(nèi)飾采用全新家族設(shè)計(jì)，影響了隨后推出的極氪 007 的樣式，雙大尺寸懸浮式液晶屏，HUD 抬頭顯示組成三屏聯(lián)動，側(cè)滑屏需選裝，扶手箱前端區(qū)域獨(dú)立的斷開始布局，調(diào)節(jié)選項(xiàng)豐富，撞色方向盤，獨(dú)特的四座樣式等元素都不缺席。

動力方面，新車搭載最大功率 272 馬力的后置單電機(jī)或 428 馬力前后雙電機(jī)組成的電控四驅(qū)系統(tǒng)，匹配 66 千瓦時鋰電池組，純電續(xù)航里程最高 560 公里，百公里加速最快 3.7 秒。

綜合來看，極氪 X 價格便宜是多種因素共同作用的結(jié)果，并非僅僅是營銷策略。