極氪 X 的操控感受非常出色。

轉(zhuǎn)向手感細(xì)膩，操控指向性精準(zhǔn)，方向盤靈敏，過彎道、掉頭輕松，視野良好。

電門腳感線性，起步和中途加速都能隨心所欲，超車并線時(shí)平順性和響應(yīng)速度極快。

單電機(jī)車型動(dòng)力充沛，雙電機(jī)車型更是擁有 3.7 秒的破百能力。

剎車線性，初段和后段剎車力度一致，給人充足的信心。

懸掛側(cè)重舒適，能溫柔吸收路面顛簸，面對(duì)較大起伏也能游刃有余。

隔音濾震表現(xiàn)高級(jí)，能將細(xì)碎顛簸過濾得非常徹底。在高速行駛時(shí)隔音靜謐性上乘。

底盤采用豪華車才有的五連桿后懸架，前副車架是全框結(jié)構(gòu)帶有中央加強(qiáng)梁，前懸是常見的麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂是雙層沖壓鋼板，前輪轉(zhuǎn)向節(jié)是鋁合金材質(zhì)。

后副車架是雙層沖壓鋼板全框式結(jié)構(gòu)，后懸是標(biāo)準(zhǔn)的五連桿獨(dú)立懸架，上控制臂為鋁合金材質(zhì)，主下擺臂是雙層沖壓鋼板，后輪連接盤是鋁合金材質(zhì)，后避震是簧桶分離結(jié)構(gòu)，提高了舒適性。

極氪 X 基于 SEA 浩瀚純電架構(gòu)打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種版本。四驅(qū)版本電機(jī)總功率 315kW ，綜合峰值扭矩 543Nm 。

在不同路況下，平整路面舒適性高，能過濾顆粒感，處理路面接縫柔韌。