極氪 X 的懸架在同級別車型中具有顯著優(yōu)勢。

首先，前副車架為全框結(jié)構(gòu)，帶有中央加強(qiáng)梁，能很好地固定前電機(jī)，和 Smart 精靈 1 號一致。前懸是常見的麥弗遜結(jié)構(gòu)，下擺臂為雙層沖壓鋼板。

與 smart 精靈 3 相比，精靈 3 底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，極氪 X 更側(cè)重舒適性。在經(jīng)過坑洼路面時(shí)，極氪 X 車內(nèi)顛簸感相對較小，能為乘客提供更平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

和極氪 001 相比，極氪 X 底盤濾震整體感受在后懸架過坎方面有相似之處，不過 X 前懸架是加強(qiáng)型麥弗遜，001 是獨(dú)立雙叉臂，前者相對不夠干脆，細(xì)碎震動(dòng)較多。

但極氪 X 方向盤比 001 輕，對女性用戶友好，駕駛輕松且指向精準(zhǔn)，剎車腳感前端也更實(shí)。

極氪 X 采用加強(qiáng)型麥弗遜前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架的搭配，這種組合減少了車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)懸架的壓縮行程，提供強(qiáng)大的過彎支撐性和抗側(cè)傾能力，極大提升操控性能。

而且獨(dú)立懸架系統(tǒng)讓每個(gè)車輪能獨(dú)立應(yīng)對路面起伏，更好地過濾震動(dòng)。同時(shí)，路感優(yōu)化液壓襯套用油液代替橡膠，在車輛行駛中能吸收和緩沖能量，減少震動(dòng)和噪音向車內(nèi)傳遞，在不犧牲操控性的前提下提升乘坐舒適性。

總之，極氪 X 的懸架在舒適性、操控性以及濾震等方面表現(xiàn)出色，具有明顯優(yōu)勢。