極氪新 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

它配備的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)在中保研測試中獲得高分。Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭，最遠(yuǎn)探測距離達(dá) 600 米。雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片單位功率算力優(yōu)于同級 2.4 倍，融合算法基于全球百萬量級場景庫研發(fā)并針對國內(nèi)路況優(yōu)化。

能匯集眾多高階駕輔功能，像前方碰撞預(yù)警系統(tǒng)、帶行人識別功能的主動式緊急剎車系統(tǒng)等。能對前方 150 米路況實時監(jiān)控，判斷出碰撞風(fēng)險時會警示減速，駕駛員沒反應(yīng)會自動全力剎車，還能探測到車輛前方行人潛在碰撞時自動剎車，在社區(qū)內(nèi)實用。

全速域主動巡航覆蓋 0 到 130km/h 速度區(qū)間，擁堵跟停、高速自動加車距、低速防加塞、過彎減速。在城市擁堵路段按下方向盤按鍵開啟 ACC 自適應(yīng)巡航后能快速精準(zhǔn)識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。

城市快速路段雙電機(jī)四驅(qū)提速快，六種駕駛模式可選，運動模式下車輛平穩(wěn)但方向盤偏硬，舒適模式方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服。剎車正常駕駛時沒問題，ACC 模式下初段舒服但最后急剎會沖淡好感。輔助駕駛變道效果不錯，NZP 功能能實現(xiàn)高速領(lǐng)航自動輔助駕駛，有后方輔助駕駛感知攝像頭能自動左右變道，超慢車巡航時穩(wěn)定，面對慢車主動變道方式較“兇猛”，龜速時也能變道提高效率，對變道速度沒要求，匝道行駛能“隨大溜兒”參考其他車速度保證通行效率和舒適性，面對加塞能快速響應(yīng)緩踩剎車。

AD 駕駛輔助系統(tǒng)方面，車道保持輔助能讓車保持在車道中心，微調(diào)范圍可接受，前車碰撞預(yù)警系統(tǒng)能發(fā)出聲音警告，自動緊急制動可主動干預(yù)降速，自適應(yīng)巡航能自動調(diào)節(jié)車速和微調(diào)方向盤，復(fù)雜路況應(yīng)對更智能，會避讓大車和旁車，盲區(qū)監(jiān)測功能有提示。

而且它配備了 L2 級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道居中保持和自適應(yīng)巡航等功能，在車道保持方面表現(xiàn)尤為突出，能準(zhǔn)確識別車道線，保持車輛在車道內(nèi)行駛，有效提升行駛的穩(wěn)定性和安全性。自適應(yīng)巡航功能實用，能根據(jù)前方車輛速度和距離自動調(diào)整車速。ACC/LCC 跟車距離現(xiàn)在調(diào)得更近了，從三檔變五檔，啟停反應(yīng)快，跟車緊，再也不怕被人加塞。新增的 FTP 指尖泊車，是停車小白的福音。自定義泊車界面上，動動手指就能規(guī)劃好位置，一鍵搞定停車難題。

總之，極氪新 001 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在各方面表現(xiàn)出色，給駕駛者帶來良好體驗。