濟南取消限購會增加二手車的交易量。

首先，二手車限遷政策取消后，此前累積的遷移需求會有所迸發(fā)，短時間內(nèi)二手車的遷入量會明顯增加。

除累積的遷移需求外，外地車因擔(dān)心濟南高架路高峰期限制外地車通行，也會將車輛轉(zhuǎn)入濟南，這會促使短期內(nèi)二手車轉(zhuǎn)入有明顯增幅。

對于想買二手車的市民來說，市場和渠道有了更多選擇。對于車商，濟南是合適的二手車中轉(zhuǎn)市場，能帶動周邊地區(qū)二手車市場，車輛全國流動性提高，車主可根據(jù)市場需求賣車，車商收車價格相應(yīng)提高，濟南二手車市場將迎來交易階段性高峰。

而且二手車市場打通后，相關(guān)的中介、審驗、金融、保險、物流都能進一步繁榮。

雖然從長遠看，取消限購帶來的增長不會長久，累積的遷移需求總會消化完畢，但短期內(nèi)增加交易量是肯定的。

今年前 3 個月全市二手車轉(zhuǎn)移登記量就比去年同期增加了。濟南二手車市場潛力巨大，交易量雖低于新車增長速度，但限遷取消后，能促進二手車商品化、規(guī)模化流通，價格更透明，形成全國定價，刺激整個市場。