捷豹 C-X16 的性能那是相當出色。

動力系統(tǒng)方面，它搭載高性能渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)。百公里加速僅 4.4 秒，最高時速可達 300km/h，動力澎湃。日常駕駛能靠電動機零排放行駛，需要強動力時渦輪增壓發(fā)動機迅速介入，加速體驗超棒，還實現(xiàn)出色燃油經(jīng)濟性和低排放。

外觀設計動感十足，低矮車身、流線型車頂和輕盈結構，塑造極致動感。前臉是家族式進氣格柵搭配鋒利 LED 大燈組，前衛(wèi)氣息強烈。車身側面流暢腰線從前翼子板延伸至車尾，與雙邊共兩出排氣管呼應，突顯運動本質(zhì)。

內(nèi)飾展現(xiàn)豪華精致，采用大量高級材質(zhì)如真皮座椅、軟質(zhì)搪塑材質(zhì)等，營造舒適有質(zhì)感的駕乘環(huán)境。配備先進智能科技配置，像多模態(tài)控制旋鈕、中央觸摸屏等，享受速度激情時也能感受科技便利樂趣。

C-X16 基于新一代 XK 的全鋁平臺打造，軸距較短，選用冷壓鋁板，平臺可裝備多種傳動系統(tǒng)。設計上汲取航空人機工程學靈感，內(nèi)部主色調(diào)夸張，座椅為碳纖維材料。前置發(fā)動機和后輪驅(qū)動沿襲捷豹傳統(tǒng)并針對發(fā)展趨勢再造，開發(fā)提升性能的混合動力傳動系統(tǒng)，重量分布 50:50 完美。這套系統(tǒng)以 3.0 升 V6 增壓原型發(fā)動機為基礎，輸出功率 380 馬力、扭矩 332 - 450 牛·米，匹配 70 千瓦、扭矩 235 ?！っ椎碾姍C，按下方向盤增壓按鈕啟動電機。與 8 速變速箱安裝在輕質(zhì)鋁合金底盤上，百公里耗油量不足 7 升，每公里二氧化碳排放量僅 165 克。

鋁合金車身包裹內(nèi)部機件，主要特征線從進氣隔柵焦點向后延伸，車輪放置車身四角，傳遞蓄勢待發(fā)張力。內(nèi)飾的多模態(tài)控制旋鈕集合微型 OLED 顯示器，中央觸摸屏支持多種操作，兼容智能手機。駕駛室裝飾采用優(yōu)質(zhì)材料，座椅采用輕質(zhì)復合材料，添加碳纖維加強片提升剛性和支撐力。

總之，捷豹 C-X16 的性能在各方面都表現(xiàn)優(yōu)秀，是未來跑車的杰出代表。