面對 73 度高溫，科威特的汽車制造業(yè)采取了一系列應(yīng)對措施。

首先，在材料選擇上，使用更耐高溫的特殊合金和新型復(fù)合材料來制造汽車外殼，增強(qiáng)抗高溫性能，避免被烤化。

其次，加強(qiáng)汽車的散熱系統(tǒng)設(shè)計，優(yōu)化冷卻管道和風(fēng)扇，提升散熱效率，保證車輛在高溫下發(fā)動機(jī)等部件能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

再者，注重空調(diào)系統(tǒng)的改進(jìn)，提高制冷效果，讓車內(nèi)保持舒適的溫度。

還有就是研發(fā)耐高溫的輪胎和密封件，防止輪胎在高溫下變形或爆胎，密封件老化失效。

另外，在車輛電子設(shè)備的防護(hù)方面，采用更好的隔熱和散熱措施，確保電子系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，不出現(xiàn)故障。

而且，對汽車的涂裝工藝進(jìn)行改進(jìn)，使用具有更強(qiáng)耐候性和抗高溫性能的涂料，保護(hù)車身顏色和外觀。

最后，加大對汽車耐高溫性能的測試力度，模擬極端高溫環(huán)境，對新車進(jìn)行嚴(yán)格檢測，只有通過測試的車輛才能投入市場。

總之，科威特的汽車制造業(yè)通過多方面的努力和創(chuàng)新，來應(yīng)對 73 度的高溫挑戰(zhàn)，為消費(fèi)者提供更可靠、更適應(yīng)高溫環(huán)境的汽車產(chǎn)品。