藍(lán)電 E5 PLUS 的操控感受整體不錯(cuò)。

它的方向盤(pán)握把較細(xì)，轉(zhuǎn)向輕盈，在做調(diào)頭、緊急躲避等動(dòng)作時(shí)更輕松。轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)阻尼感良好，方向盤(pán)雖輕但不會(huì)亂晃，能細(xì)膩調(diào)節(jié)。車(chē)輪隨動(dòng)效果精準(zhǔn)，這讓車(chē)輛有著快速、精準(zhǔn)的操控體驗(yàn)。

但也存在一些小問(wèn)題，比如懸架的橫向支撐稍弱，車(chē)輛轉(zhuǎn)向或輕微變向時(shí)，車(chē)身會(huì)有明顯左右晃動(dòng)，尤其在盤(pán)橋、連續(xù)并線(xiàn)超車(chē)或臨時(shí)躲避時(shí)更明顯，可能導(dǎo)致后排乘客不適。

不過(guò)，如果平常開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)當(dāng)，這種晃動(dòng)基本不會(huì)出現(xiàn)或很快消失。而且，這可能只是試裝車(chē)的問(wèn)題，最終量產(chǎn)版或許能解決。

另外，加速時(shí)平穩(wěn)，純電模式下動(dòng)力輸出線(xiàn)性，日常駕駛足夠。剎車(chē)靈敏，能保障行車(chē)安全。

總的來(lái)說(shuō)，藍(lán)電 E5 PLUS 的操控性在同價(jià)位車(chē)型中有一定優(yōu)勢(shì)，對(duì)于多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，駕駛起來(lái)不會(huì)費(fèi)勁，是一款操控感受較好的車(chē)型。