2014 年的攬勝運(yùn)動(dòng)版舒適性整體不錯(cuò)。

避震過濾效果較好，懸掛正常模式下，避震回彈剛好。

座椅調(diào)節(jié)選項(xiàng)多，前座舒適性很好，座椅的包裹性和軟硬度也令人滿意。車內(nèi)內(nèi)飾多用真皮，音響效果可以。

但需要注意的是，此款車沒有座椅通風(fēng)。

與舒適的攬勝相比，攬勝運(yùn)動(dòng)版的座椅要硬一些，更注重激烈駕駛時(shí)的支撐性。

由于車身重心較高且較重，過彎時(shí)會(huì)有些不太舒服。

不過新款重生后的車身更加緊湊有力，動(dòng)態(tài)靈活性提高，整車流線設(shè)計(jì)更動(dòng)感，車身整備重量有所降低。

多功能方向盤集合了很多功能，方便實(shí)用。

綜合來看，2014 年的攬勝運(yùn)動(dòng)版在舒適性方面有不少優(yōu)點(diǎn)，能為駕乘者提供較好的舒適體驗(yàn)。