雷克薩斯全新 RX 的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。

它提供了燃油、非插混和插混三種動(dòng)力總成。

燃油車型搭載 2.4T+8AT 的動(dòng)力總成，最大功率 279 馬力。

非插混車型搭載 2.5L 混動(dòng)系統(tǒng)，綜合最大功率 249 馬力。

插混車型搭載 2.5L 插電式混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率 306 馬力，并配有 E-Four 電子四驅(qū)系統(tǒng)。

具體來說，RX350h 配備 2.5L 混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率 184kW，搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，7.4 秒就能破百。起步輕快，加速超車從容不迫。

RX450h+配備 2.5L 插電混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率 227kW，有純電、EV/HEV 自動(dòng)切換、混動(dòng)、電池充電 4 種驅(qū)動(dòng)模式，采用 E-Four 電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，CLTC 純電續(xù)航里程 83km，能滿足日常通勤需要。

RX500h 配備 2.4T 混動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到 273kW，匹配 6AT 變速箱，5.9 秒即可破百，配備 DIRECT4 電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，加速迅猛。

而且，全新 RX 的卓越動(dòng)力表現(xiàn)源自其混合動(dòng)力系統(tǒng)和全新的 GA-K 平臺(tái)，降低車輛重心，實(shí)現(xiàn)車身輕量化，操控性能大幅提升，高速巡航和彎道駕駛展現(xiàn)出色穩(wěn)定性。四驅(qū)系統(tǒng)提高汽車在復(fù)雜道路環(huán)境中的越野性能。經(jīng)過調(diào)校的懸架和對(duì)方向盤的優(yōu)化，使駕駛穩(wěn)定性更強(qiáng)，操作更精確，乘坐者和駕駛員均可獲得卓越舒適體驗(yàn)。

總之，雷克薩斯全新 RX 動(dòng)力選擇多樣，能滿足不同消費(fèi)者的需求。