理想汽車全系大降價能刺激銷量增長多少，這得從多方面來分析。

首先，理想汽車此次降價幅度在 1.8 萬至 3 萬元之間，涵蓋了 2024 款理想 L7、理想 L8、理想 L9 及理想 MEGA 等車型，新定購及已定購未交付用戶均可享受新價格，已提車車主還有現(xiàn)金回饋。這一舉措對于刺激銷量增長肯定是有積極作用的。

理想汽車之前的銷量表現(xiàn)不錯，2023 年全年交付新車 37.6 萬輛，同比增長 182.2%，累計交付超過 60 萬輛，還在 2024 年第一季度成為中國市場 30 萬元以上新能源品牌銷量冠軍。但這沒達到其內(nèi)部預期，所以降價是為了進一步提升銷量和市場份額。

剛上市的理想 L6 不參與降價，上市 72 小時內(nèi)訂單就超 1 萬輛，這說明理想汽車的產(chǎn)品本身有吸引力。

此次全系降價能讓更多消費者覺得性價比更高，可能吸引原本在觀望的人群購買。但具體增長多少，還得看市場競爭、消費者需求等多種因素。

不過從目前的情況看，理想汽車這次降價的動作，有望讓銷量有較大幅度的提升。