鈴木超級維特拉的動力輸出整體來說是較為強(qiáng)勁的。

它搭載了多種發(fā)動機(jī)，比如 2.4 升 4 缸汽油發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為 166 馬力，在 4000 轉(zhuǎn)/分時可輸出最大扭力 225 牛米。傳動系統(tǒng)匹配 4 擋自動變速箱，起步提速稍顯遲緩，但高速行駛超車輕松，油門反應(yīng)靈敏。

其底盤布局接近前置后驅(qū)車型，車身重量平衡較好，正常行駛時驅(qū)動力主要來自后輪。而且它采用中央差速器式全時四驅(qū)系統(tǒng)和分動箱，在中控臺上能切換多種行駛模式，包括 N、4H、4HC 和 4LC，越野性能出色。

2023 款拉丁美洲版本配備 1.5 雙噴發(fā)動機(jī)，混合標(biāo)志 SHVS 輕度混合動力系統(tǒng)，有高效率、低排放、強(qiáng)勁輸出和扭矩的特點(diǎn)，還有 12VSHVS 輕度混合動力系統(tǒng)，能在起步或加速時提供電動機(jī)輔助抑制燃油消耗。6 速自動變速箱和 5 速手動變速箱也經(jīng)過優(yōu)化，平衡了性能和效率。

此外，還有 1.6 升、2.0 升、3.2 升自然吸氣引擎可供選擇。其中 3.2 升發(fā)動機(jī)能達(dá)到 224 馬力和 284 牛米的扭矩。

總之，鈴木超級維特拉的動力輸出能滿足家用需求，對于喜歡越野的朋友來說更是能帶來不錯的體驗(yàn)。