奧迪A7刷ECU提升動力,低速推背感增強(qiáng)PF!!
配置方面,奧迪A7 Sportback頂級車型增添了動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)——通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向比,在低速行駛時小幅轉(zhuǎn)動方向盤就可以實現(xiàn)較大幅度的車輪轉(zhuǎn)向, 詳細(xì)>>
在路虎家族中,路虎神行者是最年輕的一個成員,它創(chuàng)新地采用了承載式車身和四輪獨立懸掛系統(tǒng),減輕了自重并降低了重心,使路虎第一次有了和轎車一樣的 詳細(xì)>>
壯大我雪鐵龍C5,ECU動力大升級 [圖] 雪鐵龍國內(nèi)保有量最大的當(dāng)屬C5 2.3和1.6T車型。國內(nèi)目前有的占多數(shù)的是2.3的車型,1.6 詳細(xì)>>
奔馳CLS300L去年九月提車升級PF程序刷ECU動力升級。
奔馳CLS低調(diào)的圓拱形車頂,優(yōu)雅地橫亙于車門之上,從前端蜿蜒伸展直到車尾,線條流暢,渾然天成。新式輕合金輪轂為車身側(cè)面帶來更炫目的視覺感受和 詳細(xì)>>
多人試駕反饋一致:動力明顯改善! 觀摩會圓滿落幕,在一片熱鬧的探討聲中艾森史上試駕人數(shù)最多的一次試車終于開始了。在場的車主、合作店負(fù)責(zé)人以及 詳細(xì)>>
如果說大名鼎鼎的奧迪3.0升V6機(jī)械增壓燃油直噴發(fā)動機(jī)展現(xiàn)了奧迪A7 Sportback猛烈與剛勁的一面,那么奧迪最新的2.5升V6燃油直噴 詳細(xì)>>
前幾天刷了某品牌的ECU,感覺1.2.3.4擋,升降擋挫頓感嚴(yán)重。每天上下班都要挫上幾百次。實在是受不了,F(xiàn)在打算刷回原廠了。但網(wǎng)上很多車 詳細(xì)>>
回顧寶馬品牌車型外觀設(shè)計的軌跡,向來都是最初備受爭議、挑戰(zhàn)人們的視覺神經(jīng),而后逐漸被接受,甚至多年后成為經(jīng)典,X6就是一個典型的案例。 詳細(xì)>>
廣州兄弟刷過ecu的分享下,小弟想刷一直猶豫不決,擔(dān)心損害車子。所以找廣州兄弟交流下。 [圖] 詳細(xì)>>
寶馬發(fā)明了汽車界的SAV,而SAV又有別于SUV,這是寶馬獨有的一類車型,SAV的全稱是Sport Acticity,也就是基于運(yùn)動、實用性 詳細(xì)>>