手自一體變速器,簡(jiǎn)單的說,就是在自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上增加了人為干預(yù)的功能,現(xiàn)在的新車有很大的一部分都是手自一體的,有許多人可能更喜歡這種駕駛方 詳細(xì)>>
副駕駛駛那邊,60-80邁時(shí)噠噠噠的響,只要打開1擋風(fēng)量,不管冷風(fēng)熱風(fēng)或者哪個(gè)出風(fēng)口,立馬就沒聲音。我卸下手套箱也沒找到原因,但是找到了同樣 詳細(xì)>>
【大課堂】手自一體車型駕駛技巧 何種情況宜手動(dòng)模式
對(duì)于大多數(shù)人來說,在駕校學(xué)習(xí)時(shí)都是拿手動(dòng)擋汽車練習(xí)的,但現(xiàn)實(shí)生活中卻常和手自一體的車型接觸,因?yàn)槠渥畲蟮暮锰幘褪窃趽矶侣范螘r(shí)行車的方便,F(xiàn)在 詳細(xì)>>
對(duì)于大多數(shù)人來說,在駕校學(xué)習(xí)時(shí)都是拿手動(dòng)擋汽車練習(xí)的,但現(xiàn)實(shí)生活中卻常和手自一體的車型接觸,因?yàn)槠渥畲蟮暮锰幘褪窃趽矶侣范螘r(shí)行車的方便,F(xiàn)在 詳細(xì)>>
現(xiàn)在越來越多的車采用的都是“手自一體”的變速方式,顧名思義,“手自一體”就是將汽車的手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合在一起的變速方式。這種變速方式可以 詳細(xì)>>
今天看見一篇關(guān)于手自一體汽車駕駛技巧的文章還不錯(cuò)特來和大家分享一下自動(dòng)擋車輛最大的好處就是方便,特別是在堵車時(shí)優(yōu)勢(shì)則更加明顯。但是自動(dòng)擋汽車 詳細(xì)>>
現(xiàn)在很多汽車都搭配了手自一體變速箱,手自一體變速箱很先進(jìn),但很多人開了幾萬公里了一直用的“D”檔,手自一體變速箱對(duì)他而言只是一個(gè)擺設(shè)。下面全 詳細(xì)>>
簡(jiǎn)單講:上下坡掛低檔,中長(zhǎng)途掛高檔,溜車、超車掛入手動(dòng)模式,道路復(fù)雜、堵車掛D檔。另外紅燈30秒內(nèi)D檔,30到一分鐘N檔,過一分鐘P檔。 另 詳細(xì)>>
現(xiàn)在手自一體車型的變速箱多是進(jìn)口,換擋非常靈敏,對(duì)換擋檔位要求較高。換擋一定要快、準(zhǔn)。因?yàn)殚L(zhǎng)期的換擋不到位會(huì)使電腦不能正確鑒別所在檔位從而引 詳細(xì)>>
現(xiàn)實(shí)中,在駕駛手自一體汽車時(shí),絕大多數(shù)車主只用自動(dòng)模式,只有極少數(shù)強(qiáng)調(diào)駕駛感覺的人才仍舊鐘愛手動(dòng)檔。其實(shí),我也是覺得掌握手動(dòng)模式才能 詳細(xì)>>