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中國一汽是中國汽車工業(yè)的搖籃，總部位于吉林省長春市，始建于1953年，毛澤東主席親筆題名奠基。48年來，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三個大規(guī)模的發(fā)展階段。目前擁有中國最大的中重型卡車生產(chǎn)基地，6萬輛輕型車生產(chǎn)基地，3萬輛紅旗轎車生產(chǎn)基地和中德合資的15萬輛轎車生產(chǎn)基地。四大基地構(gòu)成了中國一汽生產(chǎn)力的核心。
中國一汽是中國汽車最大的企業(yè)集團，擁有直屬專業(yè)廠10家，分公司3家，全資子公司36家，控股子公司16家，參股公司29家，其中包括一汽轎車、一汽四環(huán)等股份上市公司和一汽—大眾、一汽—大宇（煙臺）等22家合資企業(yè)，并在海外設(shè)立11家辦事機構(gòu)（包括組裝廠），所吸附和支配的資產(chǎn)近600億元人民幣。擁有“解放”、“紅旗”兩大民族品牌、與德國大眾公司合資生產(chǎn)的“奧迪”、“捷達”兩大品牌，形成了“輕、中、重、轎、客、微”多品種、寬系列的產(chǎn)品格局，產(chǎn)品綜合生產(chǎn)能力達到45萬輛。
48年來，中國一汽累計生產(chǎn)各類汽車400萬輛。1991年以來，汽車銷量連續(xù)10年居中國汽車行業(yè)首位。1999年銷量超過30萬輛；2000年突破40萬輛，銷售收入564億元。中國國家統(tǒng)計局最近公布中國2000年營業(yè)收入最多的企業(yè)排名，中國一汽位列第9位。
中國一汽擁有中國汽車行業(yè)目前規(guī)模最大，核心能力最強的集科學(xué)研究、產(chǎn)品開發(fā)、工藝材料開發(fā)于一身的技術(shù)中心。1999年在全國231家企業(yè)技術(shù)中心排列中位居第七位，機械行業(yè)第一位。在汽車操縱穩(wěn)定性、平順性、制動穩(wěn)定性、振動、噪聲、輪胎力學(xué)等性能以及發(fā)動機電噴增壓技術(shù)、多氣門技術(shù)、柴油機燃油噴射裝置、路面測量及分析等方面的研究都具有中國領(lǐng)先水平，有些達到或接近國際水準。
中國一汽在積極開展國內(nèi)業(yè)務(wù)的同時，不斷深入國際汽車貿(mào)易循環(huán)，初步建立起CKD全球采購及營銷體系。先后在亞洲、非洲、歐洲、美洲建立了五大地區(qū)性公司，設(shè)立了11個分公司和辦事機構(gòu)，已與80多個國家和地區(qū)的1000多家企業(yè)、貿(mào)易公司、分銷商和代理商建立了業(yè)務(wù)關(guān)系。進出口總額從3000萬美元起步已累計達到41.1億美元，其中出口各種商用車、乘用車4.3萬輛。2000年，中國一汽進出中總額達到6.3億美元，創(chuàng)匯1億美元。并同大眾、奧迪、西門子、福特、通用、豐田、日產(chǎn)、大宇、現(xiàn)代等國際著名廠商保持著廣泛的技術(shù)交流與合作關(guān)系。
新的世紀，給中國一汽帶來了新的希望，也帶來了新的挑戰(zhàn)。中國一汽將在更加開放的環(huán)境中，學(xué)習(xí)、借鑒國外先進的技術(shù)與管理，積極參與國際競爭與合作，力爭在“十五”末期，實現(xiàn)年銷售汽車70.5萬輛，銷售收入達到850億元人民幣，出口創(chuàng)匯2億美元的目標。
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