文｜舒舒

只有連著幾場深秋的雨落完了，上海才像張愛玲的上海，打了個盹，開始做個不近情理的夢的上海。

這時你去思南路上，看看靜佇的思南公館和亮著燈的思南書局；去復興中路邊的復興公園，看看老頭老太太在已經有凜冽寒意的風中散步的散步，打太極的打太極；去長樂路上等小酒吧或是公路商店開門；再或者往前多走一條梧桐樹圍繞的街道，聚集全上海最多潮人潮店的安福路就在那里。此時，就是最美的上海時候。

我也走了這么一趟，駕駛著一輛長安UNI-K iDD去的，出門的時候急匆匆的，握上方向盤的時候呼吸逐漸放緩，而后心情越來越閑適。

有的車能帶你火急火燎的沖向目的地，有的車能安撫你的情緒陪你更好的踏上生活旅途，UNI-K iDD就屬于后者，長安造它的時候，就是希望UNI象征著與獨立思想者同行，而iDD增加的電動基因，更是為了讓用戶的前瞻思想和謹慎考量得到平衡。

說人話的方式就是，走在時代的前沿，車不僅好開，舒適，智能，還經濟省錢。

思南路的過去，是海派文化花園洋房，是東方巴黎是余音繞梁，更是寸土寸金的輝煌，和上只角獨占的風光，那個時代過去了，昂貴流傳了下來，方圓一公里全是獨立式花園洋房。

思南路不通公交車，陪伴著我的UNI-K iDD開的十分順暢，出發(fā)前不久剛充滿的電，今天選擇打開純電模式走完這一趟旅程，因為它的NEDC工況下純電續(xù)航可以達到130km，逛完這一片區(qū)域綽綽有余。

開啟純電模式出發(fā)后，起步速度上來的很快，依托于毫秒級電機峰值扭矩的響應，行駛過程中幾乎沒有什么遲滯或者力不從心的感覺，而且整臺車的行駛特質偏于舒適型調教，我一個女生開起來也絲毫不覺得費力，無論是轉向還是懸掛的舒適度都是在可以輕松掌控，車輛也可以給出精準的反饋，完全感覺不到這是一輛整車重量超過2噸的大車，和我開自己的小車差別也不大。

歲月撫平了復興中路和復興公園過往的喧囂，這里以前是夜夜笙歌酒醉，處處金樽清酒玉盤珍饈，白天大爺跳完晚上小伙跳，白天公園打的是太極，晚上公園里一不小心打的就是醉拳，如今它和這片上海灘一樣，入秋沉寂了，復興公園已經完成了上個時代與這個時代的銜接。

這個時代的人們需要的是什么，復興公園用現在的模樣給出了回答，它依然可以容納所有抵達這里的人們心中所想。

陪著我的這輛UNI-K iDD也一樣洞察人心。

首先它大的可以容納下你對一輛車的一切幻想，得益于2890mm超長軸距帶來的奢侈二排腿部空間，還是超寬，還是純平，小孩兒能在中間蹦噠，大人能在二排晃腿的程度，坐在這樣一個空間里，疲勞是不可能疲勞的，何況還有基于人體工學設計的雙坐姿可調節(jié)后排座椅，可調范圍29°-34°。

其次它的智能交互座艙可以滿足這個時代新新人類的需求。

UNI-K iDD搭載“SuperFast”高能芯片，啟動只需要4.7s。從你上車開始，它就可以為你送上專屬問候，開啟一天的好心情，中控屏幕如果熄屏了，看它1s就可以自動喚醒，真正的懂你只需要一個眼神。

科大訊飛“飛魚”語音交互系統(tǒng)加持后的“小安”，更是可以實現全場景智慧語音交互功能，多輪對話、上下文識別、導航去哪里、打電話給誰、放下一首歌等高頻功能都可以實現免喚醒直接響應，你以為你是在和你的車對話，不，用一個更生動的詞，它一直在和你保持溝通。

白天的長樂路依然人群擁擠，這主要是因為長樂路的路并不算寬，路兩旁又滿是小酒館和咖啡廳，非常有名的公路商店也在這里。

安福路同樣如此，潮人潮店匯集，周圍街道又四通八達幾乎都要從這邊過一下，到了下午三四點就開始水泄不通是常有的事兒。

我對這樣過分的擁堵和復雜的路況擁有絕對的信心，一方面是即使在安福上走走停停，UNI-K iDD因為在純電模式下，絲毫不用擔心能耗問題，更不存在燃油車常要擔心的怠速油耗。

另一方面UNI-K iDD搭載有IACC集成式自適應巡航系統(tǒng)，其中的交通擁堵輔助功能，開啟一下，堵車時它就會自動跟隨前方目標車輛，保持在車道內自適應巡航行。復雜的路況也可以通過開啟540度環(huán)視系統(tǒng)，通過全車四顆100萬像素180度魚眼攝像頭的加持，再復雜又如何，車身四周不存在一點盲區(qū)。

最大的信心來源處，還有承托我的這張零重力座椅，堵車最難受的是什么，當然是坐在車里的人，而UNI-K iDD全車采用零重力設計和填充技術，前排是依照人體工程學設計的一體式運動座椅，后排是創(chuàng)新的填充體系，可以有效過濾細碎震動，最大程度保障駕乘者在各種工況下的舒適型，和駕乘愉悅感。

徐志摩居住在思南公館時，寫就的《滬杭車中》的一首曾這樣寫道：

艷色的田野，艷色的秋景，夢境似的分明，模糊，消隱——催催催！是車輪還是光陰？催老了秋容，催老了人生！

我和UNI-K iDD走完這趟秋色，純電續(xù)航里程還可以再打一二來回，如果算上（NEDC）綜合里程1100km，怕是可以自由看遍江浙滬的秋景。在車輪上度過的光陰，也可以沒那么催，而是舒適的、緩慢一些的，這輛UNI-K iDD真實反饋而來的，都是舒適的陪伴和愜意的懂得。

停下來，對小安說一句“開啟一鍵休憩模式”，座椅自動放倒，音樂聲響起，我和長安UNI-K iDD就這樣和深秋完滿告別。