在如今各行各業(yè)都在“卷”的時代，唯有成為同級之中的“卷王”，一款車型才能獲得更多人的認可和購買。近期驚艷上市的全新轎跑SUV凱迪拉克全新GT4無疑就是一代“卷王”，它憑借越級的產品實力卷到寶馬X2等競品。那么全新GT4和寶馬X2對比起來又會如何呢？下面我們來看一看。

先鋒個性造型，空間有優(yōu)勢

全新GT4給人的第一印象是外觀時髦，先鋒個性。無論是承襲火箭尾翼時代的經(jīng)典設計哲學的直列式LED閃電車燈、LED飛翼尾燈；還是致敬ESCALA概念車的全新先鋒溜背、V盾/熏黑主動進氣格柵以及極具個性的黑色車頂雙色車身等，無不彰顯先鋒潮酷氣質。很多女生都很喜歡全新GT4這種時髦的外觀設計，通勤就像時裝周，開車就如走秀場，路上擁有超高的回頭率。

寶馬X2的造型也具備強烈的家族風格，前臉雙腎格柵不可能缺席，較為搶眼的是格柵用金色鍍鉻包裹。車燈設計得很大，但沒有全新GT4的轉向輔助燈，整體的風格沒有那么時髦。同時全新GT4擁有同級最優(yōu)異的2800mm超長軸距，以及前1616mm/后1619mm超寬輪距，能為前后排乘客提供更寬適的駕乘空間，平時乘坐更為舒適。寶馬X2車長比其短了254mm，軸距短了130mm，前輪距1565mm/后輪距1564mm也是不如，車內乘坐空間遜色許多。

游艇式豪華智艙，9K大屏碾壓局

智能配置方面，全新GT4打造游艇式豪華智艙，配備33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，支持8960×1320分辨率，也就是9K，畫面顯示媲美專業(yè)繪圖顯示器，如果你休閑時想在車內看一下電影，那就要選它了；內置高通旗艦級8155芯片，8核處理器，算力達到當下電車最高端水平，下班路上來段音樂，只需開口，助手搞定。

寶馬X2配備機械儀表+10.25寸中控屏，中控屏分辨率1280×480，搭載英特爾A3960芯片，4核處理器，相比其它車輛還可以，但想和同級最聰明的語音助手比的話還得再練練。

滿分駕控，運動感拉滿

動力和操控上，全新GT4搭載1.5T高功率、2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，寶馬X2搭載2.0T發(fā)動機，但最大功率僅131kW，動力還不如全新GT4的1.5T版本最大功率155kW。同時全新GT4還有通用獨創(chuàng)的小流量燃油控制修正功能，全系標配48V輕混系統(tǒng)，加速更快、更穩(wěn)定也更省油，排放更優(yōu)，用來通勤、自駕再合適不過了。全新GT4還配備后五連桿獨立懸架，鉑金型還配備雙邊四出的排氣布局，19寸高級鏡面鋁合金造型先鋒奪人，跑車級Brembo紅色卡鉗，運動感拉滿，操控上也是全新GT4更具優(yōu)勢。

兩車對比下來發(fā)現(xiàn)，凱迪拉克全新GT4的空間、智能硬件配置、智能體驗、動力和操控都領先寶馬X2，再加上極為先鋒時髦的個性造型，綜合起來兩車就拉開了極大差距。應該說不是寶馬X2不夠好，而是全新GT4太卷了。