日前，有相關(guān)渠道公布了一組2024款斯柯達(dá)柯迪亞克車型的到店實(shí)拍圖，新車于今年10月份上市，一共發(fā)布四款配置車型，售價(jià)區(qū)間為19.19萬(wàn)-24.39萬(wàn)元。而作為年度改款車型，新車在動(dòng)力配置方面均保持現(xiàn)款參數(shù)。

回顧產(chǎn)品實(shí)力來(lái)看，新車在外觀設(shè)計(jì)部分延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)，前臉采用標(biāo)志性的直瀑式格柵造型，配合兩側(cè)銳利的分體式大燈組，以及下方三段式熏黑進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果顯得格外出色。

視角來(lái)到車身側(cè)后方，方正的車身線條搭配雙腰線設(shè)計(jì)，車身整體辨識(shí)度比較高，同時(shí)車窗周圍搭配鍍鉻裝飾條修飾，層次感表現(xiàn)較為出色。車身尺寸方面，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，這款2024款柯迪亞克車身長(zhǎng)寬高分別為4701/1883/1676mm，軸距為2791mm，定位于中型SUV，提供5座和7座選擇。

走進(jìn)車內(nèi)不難發(fā)現(xiàn)，斯柯達(dá)家族式對(duì)稱布局在這款柯迪亞克上展現(xiàn)的淋漓盡致，內(nèi)嵌式液晶儀表與12英寸懸浮式中控屏相互配合，也帶來(lái)一絲科技屬性加持。只不過(guò)由于德系車一直以來(lái)的黑色主色調(diào)設(shè)計(jì)，整體還是有種塑料感。

在配置部分，官方指導(dǎo)價(jià)為20.49萬(wàn)的5座兩驅(qū)奢享版標(biāo)配手機(jī)無(wú)線充電、仿皮座椅、前排座椅加熱、藍(lán)牙、CarPlay/CarLife手機(jī)互聯(lián)、電動(dòng)尾門等配置；相比兩驅(qū)實(shí)力版售價(jià)增加1.3萬(wàn)元，整體性價(jià)比表現(xiàn)是整個(gè)車系中最為突出的一款。

動(dòng)力部分，官方信息顯示，2024款柯迪亞克提供高/低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本最大功率為162kW，峰值扭矩為350N·m；低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為137kW，峰值扭矩為320N·m。傳動(dòng)部分匹配7速濕式雙離合變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。

從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，柯迪亞克在十一月份的成績(jī)僅有157輛，比起老大哥“換殼”車型途觀L月銷16617輛的成績(jī)來(lái)看，可以說(shuō)連零頭都沒(méi)夠著。而造成這種局面的原因，除了其本身性價(jià)比不夠出色之外，品牌力也是一個(gè)重要的影響因素。

前段時(shí)間斯柯達(dá)首席執(zhí)行官Klaus Zellmr甚至對(duì)外公開(kāi)表示，斯柯達(dá)全新一代柯迪亞克將不會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)銷售，這也讓斯柯達(dá)是否會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)成為了外界關(guān)注的焦點(diǎn)。作為一個(gè)在中國(guó)深耕十多年，巔峰時(shí)年銷量數(shù)十萬(wàn)的品牌，如今傳出疑似退市的消息，可以說(shuō)已經(jīng)很難破局。就看接下來(lái)能不能以更加優(yōu)惠的終端價(jià)格吸引消費(fèi)者了。

編輯/Sugeng