隨著2024年即將到來，很多車友都按捺不住內(nèi)心的興奮，因?yàn)樵谛碌囊荒昀镱^，將會(huì)有很多亮眼的新車上市，比如說雷克薩斯全新一代CT車型，很有可能將在2024年正式推出，而這款車被譽(yù)為“最美兩廂車”。

據(jù)悉，雷克薩斯全新一代CT將繼續(xù)以進(jìn)口車的身份在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行銷售，而這對(duì)于熱衷于雷車的車友們而言，無(wú)疑是一個(gè)好消息，同時(shí)也為廣大的雷粉帶來驚天般的喜悅，畢竟了解這款車的人應(yīng)該都知道，前些年就傳聞雷克薩斯要停車CT系列車型。

那么雷克薩斯全新一代CT究竟會(huì)給我們帶來一些什么驚喜呢？

從公布出來的渲染圖中可以清楚地看到，全新一代CT的外觀設(shè)計(jì)較老款車型有了很大的改變。比如它的前臉采用了熏黑多橫幅式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)配備了全新矩陣式LED頭燈組。

其中，純電版車型將使用獨(dú)特的封閉式格柵設(shè)計(jì)，而車尾部分則選用了貫穿式LED尾燈組和隱藏式排氣布局，整體造型設(shè)計(jì)與品牌旗下的NX車型有著相似之處。

值得一提的就是，全新一代CT將基于TNGA-B平臺(tái)打造，尺寸相比老款車型有所提升，預(yù)計(jì)將帶來更寬敞的內(nèi)部空間和更佳的駕駛體驗(yàn)，那么這無(wú)疑會(huì)彌補(bǔ)它作為兩廂車在空間方面的劣勢(shì)。

還有就是性能方面的升級(jí)，全新CT預(yù)計(jì)將提供2.0L自然吸氣純?nèi)加桶嬉婧?.8L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，繼續(xù)匹配CVT和E-CVT變速箱。

除此之外，雷克薩斯計(jì)劃首次為CT系列推出純電動(dòng)版車型，未來可能還會(huì)推出插電式混合動(dòng)力車型，這無(wú)疑將增加其市場(chǎng)吸引力。

至于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的話，全新一代CT將面對(duì)包括寶馬1系、奧迪A3等在內(nèi)的緊湊級(jí)車型的激烈競(jìng)爭(zhēng)。

而我們都知道，以上這些車型都以其高品質(zhì)、先進(jìn)技術(shù)和卓越的駕駛體驗(yàn)聞名于市場(chǎng)，但根據(jù)目前已知關(guān)于全新一代CT的信息，它單單就外觀、車身結(jié)構(gòu)和性能，就已經(jīng)占據(jù)非常大的優(yōu)勢(shì)了，最關(guān)鍵的還是要看價(jià)格了。

不可否認(rèn)的就是，雷克薩斯全新一代CT的重返市場(chǎng)，無(wú)疑是雷克薩斯在緊湊級(jí)車型領(lǐng)域的一次重要嘗試，同樣也是重回“執(zhí)掌”兩廂車霸主地位。

那么憑借著多樣化的動(dòng)力選擇、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)以及卓越的品牌影響力，新一代CT有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中獲得一席之地。尤其是在新能源車型日益受到重視的今天，雷克薩斯CT系列的電動(dòng)版和混合動(dòng)力版車型將為消費(fèi)者提供更多的選擇。

當(dāng)然還有一個(gè)比較重要的一點(diǎn)，那就是全新一代CT會(huì)不會(huì)成為“最美兩廂車PLUS”呢？