近日，在工信部最新一批新車申報(bào)目錄中，比亞迪海洋網(wǎng)全新插電式混合動(dòng)力A+級(jí)家轎海豹06已完成公告。從公告信息中可以看出，海豹06的設(shè)計(jì)在延續(xù)海洋網(wǎng)海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，在諸多方面均有較大進(jìn)化，顏值出色。海豹06軸距長達(dá)2790mm，尺寸接近B級(jí)車，新車有望搭載比亞迪全新一代DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，是家轎市場中非常值得期待的重磅車型。

海洋美學(xué)年輕動(dòng)感，2790mm軸距尺寸越級(jí)

從公告的外觀圖中我們可以看到，海豹06的設(shè)計(jì)在海洋美學(xué)設(shè)計(jì)理念的基礎(chǔ)上完成了進(jìn)化，采用了長車頭、短車尾的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合溜背的造型，整體比例修長協(xié)調(diào)，造型靈動(dòng)優(yōu)雅，力量感較強(qiáng)。新車長寬高分別為4830*1875*1495mm，軸距為2790mm，車身尺寸明顯大于主流A+級(jí)轎車，接近了B級(jí)車水平，海豹06將帶來更充裕的車內(nèi)空間表現(xiàn)，家庭屬性明顯。

海豹06的車頭設(shè)計(jì)完成了全面進(jìn)化，倒梯形的下格柵點(diǎn)綴有橫向鍍鉻飾條，配合與車身同色的包圍，整體造型簡潔大氣，觀感出色。新車的燈組也進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，大燈輪廓修長，燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，雙L造型的日行燈高級(jí)感十足，點(diǎn)亮后辨識(shí)度較高。

海豹06采用了溜背式設(shè)計(jì)，整個(gè)車側(cè)的姿態(tài)修長，線條流暢，雙段式腰線簡潔有力，下方內(nèi)凹的門板配合自然的光影，使整個(gè)側(cè)面雕塑感十足。半隱藏式門把手與門板融為一體，加強(qiáng)了車側(cè)的整體感，在提升便利性的同時(shí)進(jìn)一步降低了風(fēng)阻。

海豹06車尾整體觀感簡潔、層次分明，尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，并對(duì)輪廓進(jìn)行了熏黑處理，品質(zhì)感與運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)。燈腔內(nèi)部采用了雙C造型，精致感出色。后保采用了純黑色的梯形設(shè)計(jì)，與車身同色的飾條貫穿左右，和后擴(kuò)散器共同實(shí)現(xiàn)了上窄下寬的視覺效果，穩(wěn)定感十足。

根據(jù)“選裝照片”顯示，根據(jù)款型不同，海豹06將提供R16、R17、R18三種尺寸不同樣式的輪轂，造型方面有明顯的運(yùn)動(dòng)感和低風(fēng)阻取向。同時(shí)，包括天窗、車身裝飾件、攝像頭、雷達(dá)等諸多配置，在不同款型的車型上也有細(xì)微差別。

虧電油耗3.80L，海豹06有望搭載全新DM-i超混技術(shù)

依據(jù)公告內(nèi)容來看，根據(jù)電池容量和電機(jī)功率不同，海豹06將提供兩種動(dòng)力版本。其中，搭載10.08kWh電池版本車型，工信部（WLTC）純電續(xù)航里程為60km；搭載15.874kWh電池版本的車型，工信部（WLTC）純電續(xù)航里程可達(dá)90km。

在工信部（WLTC）的標(biāo)準(zhǔn)下，海豹06百公里虧電油耗最低僅3.80L，經(jīng)濟(jì)性十分出色。作為當(dāng)前最優(yōu)秀的插混技術(shù)之一，比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)優(yōu)勢，已在多款車型上得到驗(yàn)證，以實(shí)際表現(xiàn)證明了其“快、省、靜、順、綠”的技術(shù)特點(diǎn)。同時(shí)，EHS電混系統(tǒng)擁有純電般的駕乘體驗(yàn)和遠(yuǎn)低于同級(jí)車型的油耗表現(xiàn)，靜謐性十分出色。據(jù)可靠消息，海豹06或?qū)⒋钶d比亞迪全新一代的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，有望在能效方面帶來新的突破，NEDC工況下百公里虧電油耗或低于3L，值得期待。

總結(jié)：

從公告信息上來看，海豹06進(jìn)化的設(shè)計(jì)風(fēng)格和越級(jí)的空間十分搶眼，將是家轎市場中強(qiáng)有力的競爭者。據(jù)可靠消息，海豹06將于近期發(fā)布，從尺寸上可以判斷，新車作為一款介于海豹DM-i和驅(qū)逐艦05之間的車型，價(jià)格區(qū)間也應(yīng)處于二者之間，后續(xù)我們將持續(xù)關(guān)注！