在重慶論壇上，長安集團(tuán)董事長朱華榮喊出：我們不怕卷，卷起來，才能加速優(yōu)勝劣汰，倒逼技術(shù)進(jìn)步。這才沒幾天，深藍(lán)就卷出了新高度，6月13日，深藍(lán)G318全球上市，售價(jià)17.59-31.80萬元，兩驅(qū)空懸版首次將空氣懸掛+CDC+雙叉臂的價(jià)格下壓到了20萬以內(nèi)。

有意思的是，廠方給用戶勾勒出城里理想L7，城外豹5的應(yīng)用場景，暗喻這款定位大中型SUV的增程混動(dòng)，可城可野，比對(duì)手擁有更多的附加值，且性價(jià)比更高。深藍(lán)G318的硬核實(shí)力和良心定價(jià)，很快受到市場的歡迎，短短一個(gè)小時(shí)，就突破了3000個(gè)訂單。

用電自由方面，深藍(lán)G318擁有6kW外放電功率，可隨時(shí)隨地開啟火鍋、BBQ、音樂派對(duì)模式，同時(shí)還擁有12kW原地駐車發(fā)電功率，1L油可發(fā)電3.63度，滿足一個(gè)家庭一整月的用電需求。不僅如此，深藍(lán)G318后備箱配備的3.3kW對(duì)外放電功能，無需額外配備外放電槍，高原制氧機(jī)、相機(jī)無人機(jī)、車載冰箱都能在行駛途中即插即用，實(shí)現(xiàn)供電、補(bǔ)能。

在空間自由方面，深藍(lán)G318車內(nèi)后排座椅可完全放倒，即刻化身1.8米的大床，全家都能安逸躺平；而在車外，其車頂靜態(tài)承重達(dá)300KG，可縱向布置拓展車頂帳篷，形成貫通上下的“小高層”；車側(cè)也可以橫向拓展車邊帳/尾帳生態(tài)，其中尾帳可共享車內(nèi)空調(diào)，堪比移動(dòng)的空調(diào)房；車尾自帶1.6噸拖掛資質(zhì)，也可拖掛房車、游艇等設(shè)備，給戶外出行帶來更多可能。

在娛樂自由方面，深藍(lán)G318搭載的14.6英寸內(nèi)嵌式中控屏，可實(shí)現(xiàn)大屏沉浸式觀影，配合16揚(yáng)高品質(zhì)環(huán)繞音效，視聽更帶感，嗨歌模式即開即用，無麥K歌更方便。

旅途心不累，是身體和靈魂都享受，深藍(lán)G318配備的航空級(jí)人體工程座椅，最符合國人的人因工程設(shè)計(jì)，長途穿越久坐不累；深藍(lán)G318長寬高分別為5010/1985/1960mm，軸距達(dá)到2880mm，帶來更寬敞的乘坐空間，818L-1747L的超大裝載空間，至多可放置29個(gè)20寸行李箱。

深藍(lán)G318配備前雙叉臂獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架，帶來更強(qiáng)的穩(wěn)定性、更優(yōu)的舒適性、更好的通過性。另外，深藍(lán)G318將六座SUV的頂級(jí)配置搭載到硬派SUV中，同級(jí)唯一空懸+CDC+主動(dòng)魔毯舒適三件套，每秒運(yùn)算3.4萬億次，智能調(diào)節(jié)懸架軟硬高低狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)拐彎不晃、爛路不顛、后排不暈車，舒適性媲美理想L7。此外，諸如行業(yè)唯一在售可行駛開啟探照燈、IACC智能駕駛輔助+主動(dòng)安全輔助等配置，很好地提升長途穿越途中安全性。

深藍(lán)G318還擁有比肩方程豹5的穿越能力，雙電機(jī)全工況真四驅(qū)，全程電驅(qū)體驗(yàn)很好地避免了傳統(tǒng)燃油硬派SUV在高海拔地區(qū)容易出現(xiàn)動(dòng)力衰減的情況；另外，深藍(lán)G318還搭載了ET全地形系統(tǒng)，集成包括涉水模式、原地掉頭、陡坡緩降、越野蠕行等在內(nèi)的16種模式，讓穿越之旅更顯從容。

造型設(shè)計(jì)上，深藍(lán)G318秉承著先達(dá)未來的創(chuàng)新理念，巧妙地融合了賽博金屬和原石切割元素，“戰(zhàn)艦之威”硬朗前臉彰顯力量感，開啟硬派設(shè)計(jì)新潮流。

動(dòng)力方面，深藍(lán)G318首搭深藍(lán)超級(jí)增程2.0，實(shí)現(xiàn)了190km純電續(xù)航，整車綜合續(xù)航更是超過1000km。市區(qū)只用電，每天通勤零油耗；長途用增程，兩驅(qū)饋電油耗低至6.1L/100km，四驅(qū)饋電油耗低至6.7L/100km。

或許是厭倦了城市森林，這幾年大家開始追求無限風(fēng)光在險(xiǎn)峰的激情，代表硬派越野的坦克300、探險(xiǎn)家等均受到市場追捧，但硬派SUV大多數(shù)使用場景仍在城市，因此，誰能把城市舒適性和越野性能做到完美平衡，并解決硬派耗油的痛點(diǎn)，誰就能在新的賽道走得更遠(yuǎn)。

從發(fā)布的數(shù)據(jù)看，深藍(lán)G318把傳統(tǒng)硬派“造型太雷同、駕乘硬碰硬、空間小蝸居、能耗油老虎”四大短板基本都補(bǔ)齊了，這也是深藍(lán)G318敢于叫板理想L7、豹5的底氣所在。在20萬區(qū)間，硬派新能源車并不多，深藍(lán)G318這次樹立的新的價(jià)值標(biāo)桿，已經(jīng)讓其具有細(xì)分市場引領(lǐng)者的潛質(zhì)。