《車(chē)動(dòng)力》出品 撰稿|雷鐵軍

導(dǎo)讀：憑借“全面領(lǐng)航”的產(chǎn)品力，這款重量級(jí)新車(chē)有望再次實(shí)現(xiàn)自我超越。

如果要盤(pán)點(diǎn)中國(guó)車(chē)市多年來(lái)所造就的那些“神車(chē)”，一汽-大眾旗下的邁騰一定會(huì)位列其中。十七年輝煌歷程，超240萬(wàn)消費(fèi)者信賴(lài)——毫無(wú)疑問(wèn)，它不僅成功樹(shù)立了在國(guó)內(nèi)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿地位，更憑借自身之高品質(zhì)贏得了廣大用戶(hù)的良好口碑。

然而，面對(duì)當(dāng)下車(chē)市的風(fēng)云變幻和“新能源浪潮”之大舉進(jìn)犯，類(lèi)似邁騰這樣的經(jīng)典燃油車(chē)型還能否一戰(zhàn)？……就在該車(chē)上市前夕，《車(chē)動(dòng)力》受邀專(zhuān)程赴青島進(jìn)行試駕——就讓一場(chǎng)海天之間的體驗(yàn)之旅，帶領(lǐng)我們?nèi)ジ惺苓@款“中高級(jí)轎車(chē)領(lǐng)航者”的全新魅力。

設(shè)計(jì)領(lǐng)航：始于“顏值”，忠于“氣質(zhì)”

初見(jiàn)全新一代邁騰，一種既熟悉、又新鮮的感覺(jué)就油然而生。

在外觀方面，全新一代邁騰采用了“Timeless”理念，力圖超越經(jīng)典、領(lǐng)航未來(lái)。其中，簡(jiǎn)潔、立體的前后貫穿式設(shè)計(jì)讓人一眼心動(dòng)；同時(shí)，雕塑感十足的流動(dòng)式肩線(xiàn)搭配IQ.Light LED矩陣式大燈，不僅大大提升了辨識(shí)度，也為新車(chē)帶來(lái)了極強(qiáng)科技感。

作為一款基于MQB-B平臺(tái)所打造的B級(jí)轎車(chē)，全新一代邁騰擁有4990mm/1854mm/1487mm的車(chē)身“三圍”和2871mm之軸距，你當(dāng)然無(wú)需擔(dān)心它的車(chē)內(nèi)乘坐空間。從側(cè)面看上去，該車(chē)有著恰到好處的修長(zhǎng)線(xiàn)條，讓人很容易聯(lián)想起那些身材勻稱(chēng)、且氣質(zhì)優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)健將。

毫無(wú)疑問(wèn)，我們眼前的全新一代邁騰已經(jīng)做好了準(zhǔn)備?，F(xiàn)在，是時(shí)候一起上路，去好好體驗(yàn)這款重量級(jí)新車(chē)的其它“領(lǐng)航”之處了——

智能領(lǐng)航：智駕加持，行駛穩(wěn)如“老司機(jī)”

在本次試駕過(guò)程中，我們從青島的金沙灘出發(fā)，沿著海岸線(xiàn)行駛，先后橫越跨海大橋、穿過(guò)海底隧道，途中包括了省道、高速路和城市道路等多種路況。一路行來(lái)，全新一代邁騰在智能化方面的硬件配置水準(zhǔn)和功能豐富程度無(wú)疑給我們留下了最為深刻的印象。

首先，就是足以“一鳴驚人”的5屏聯(lián)動(dòng)交互。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)之后一番細(xì)數(shù)，15英寸2K中控大屏、11.6英寸副駕屏、10.25英寸液晶組合儀表、抬頭顯示HUD和智能手機(jī)不僅盡收眼底，更很好地做到了各司其職、功能清晰，給人以“武裝到了牙齒”之感。

其中，專(zhuān)門(mén)為前排右側(cè)乘客準(zhǔn)備的11.6英寸副駕屏兼具安全性、娛樂(lè)性與舒適性，亦是這一配置首次應(yīng)用于大眾品牌旗下轎車(chē)。再看主駕前方的10.25英寸液晶組合儀表和抬頭顯示HUD，不僅可提供超乎預(yù)期的豐富行車(chē)信息，更極大提升了駕駛安全性。

其次，則是絕對(duì)“獨(dú)樹(shù)一幟”的大疆智駕系統(tǒng)。不同于“華為陣營(yíng)”和“自研陣營(yíng)”，一汽-大眾選擇了與大疆車(chē)載深度合作，為新車(chē)搭載了針對(duì)中國(guó)路況開(kāi)發(fā)的IQ. Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，可為用戶(hù)提供速度高達(dá)130km/h的L2+級(jí)輔助駕駛功能。

我們此次的實(shí)際試駕體驗(yàn)表明，IQ. Pilot適用于城市道路和高速路等多種路況。無(wú)論是自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持或智能撥桿變道、智能避障，它都能輕松、準(zhǔn)確地完成。即使在面對(duì)擁堵、緊急加塞、變道時(shí)后方來(lái)車(chē)等情況時(shí)，其表現(xiàn)亦如“老司機(jī)”般收放自如。

當(dāng)然，還有堪稱(chēng)“首屈一指”的AR實(shí)景導(dǎo)航。該功能可通過(guò)原車(chē)自帶的行車(chē)記錄儀實(shí)時(shí)捕捉車(chē)輛真實(shí)外景，并融合地圖導(dǎo)航的引導(dǎo)信息在10.25英寸液晶組合儀表上呈現(xiàn)實(shí)景導(dǎo)航畫(huà)面，讓駕駛員“目不斜視”就能獲得非常直觀的導(dǎo)航體驗(yàn)，且更加安全、方便。

值得一提的是，AR實(shí)景導(dǎo)航功能不僅在當(dāng)下的合資品牌車(chē)型中可算是“鳳毛麟角”，就算是在一向以配置度豐富取勝的中國(guó)品牌旗下產(chǎn)品中也并不多見(jiàn)。然而，全新一代邁騰卻成為了一汽-大眾旗下首款搭載這一功能的車(chē)型——這誠(chéng)意，夠不夠？……

除了上述讓人印象最為深刻的三個(gè)“一”之外，這款重量級(jí)新車(chē)在其它方面當(dāng)然也擁有非常高端、可靠的硬件配置和足夠豐富、方便的智能化應(yīng)用。與此同時(shí)，采用燃油動(dòng)力的它讓您在盡享“全面領(lǐng)航”的超然體驗(yàn)之外，還無(wú)需因補(bǔ)能問(wèn)題而有任何“焦慮”。

【車(chē)動(dòng)力說(shuō)】人們常說(shuō)：與“聰明人”打交道，自然會(huì)感到身心愉悅、事半功倍——對(duì)一款車(chē)而言，這個(gè)道理無(wú)疑也同樣成立。

所以，在完成了對(duì)全新一代邁騰的此次試駕體驗(yàn)之后，許多媒體同行和我似乎都有了這樣一個(gè)感覺(jué)：在某些方面，我們的確已經(jīng)因?yàn)檫@款新車(chē)的出色表現(xiàn)而再也“回不去”了——以“中高級(jí)轎車(chē)領(lǐng)航”為產(chǎn)品標(biāo)簽，全新一代邁騰不僅實(shí)至名歸，更是當(dāng)之無(wú)愧。