得益于新能源車的崛起，很多國(guó)產(chǎn)品牌車型的售價(jià)甚至達(dá)到了40、50萬(wàn)，反觀傳統(tǒng)豪華品牌，高端新能源系列似乎一直沒(méi)起來(lái)。而在近日，我們就獲取到了一組凱迪拉克VISTIQ的諜照，新車依舊基于我們熟悉的奧特能智電平臺(tái)打造，并且也是該平臺(tái)下的第四款SUV。據(jù)悉，新車將對(duì)標(biāo)蔚來(lái)ES8、問(wèn)界M9和理想L9等國(guó)產(chǎn)新能源車型，蔚來(lái)有望今年年內(nèi)在國(guó)內(nèi)首發(fā)，喜歡的朋友可以關(guān)注下。

接著來(lái)看諜照，雖然新車的偽裝非常厚實(shí)，但結(jié)合此前發(fā)布的官圖，也能看出部分信息。新車采用了凱迪拉克IQ電動(dòng)化家族設(shè)計(jì)，整體給人的感覺(jué)依舊以硬朗為主，尤其是大尺寸封閉式前格柵，搭配精致細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，可以說(shuō)大氣感和精致感都有所兼顧。

車側(cè)造型依舊方正，看上去就給人很強(qiáng)的力量感，并且是非常典型的美式肌肉車感覺(jué)。細(xì)節(jié)方面，隱藏式門把手自然沒(méi)有缺席，并且還配有密條輻大尺寸輪圈。

尾部雖沒(méi)有采用貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，但上下分體的LED燈組設(shè)計(jì)倒也十分罕見(jiàn)，夜間辨識(shí)度應(yīng)該會(huì)不錯(cuò)。

至于大家關(guān)心的動(dòng)力方面目前還沒(méi)有消息，由于其采用了奧特能智電平臺(tái)，因此可支持多種電池和電驅(qū)組合方案。據(jù)悉，目前該平臺(tái)最大可容納24模組、最大容量可超過(guò)200kWh的鋰電池組，并且還能搭配三電機(jī)系統(tǒng)，最大馬力可達(dá)1000匹。參考凱迪拉克IQ銳歌，相信凱迪拉克VISTIQ也不會(huì)讓我們失望。