中國汽車工業(yè)又迎來一個閃亮的里程碑：可合法上路的仰望U9，跑出了375.12km/h的極速。

375.12km/h是什么概念？例如我國的高鐵，極速為350km/h。放眼全球，僅有像布加迪凱龍、特斯拉Roadster等少數(shù)量產車型，能與仰望U9掰掰手腕。

為了達成這樣的極速表現(xiàn)，仰望U9可謂集齊了中國汽車工業(yè)的技術精華。它搭載了易四方技術，實現(xiàn)了四輪電機獨立驅動，實現(xiàn)即時的精準控制。它的峰值扭矩高達1680牛·米，整車最大馬力超過1300匹；搭配的云輦-X智能全主動車身控制系統(tǒng)，可以有效抑制賽道激烈駕駛中高速急彎、急加減速工況下的側傾、抬頭和點頭狀況，提升通過性。

它還設計了專門的氣動套件、冷卻風道以及自研的碳陶制動盤；整車用上超級碳艙、超混結構、全新一代CTB等技術。諸多優(yōu)秀技術加持，才讓仰望U9的0-100km/h加速時間達到2.36秒，0-400米沖刺更是僅需9.78秒。

它的車身尺寸達到4966x2029x1295/1338mm，軸距達到 2900mm，搭配80kWh 電池，CLTC 續(xù)航里程達到450km，雙槍快充10分鐘可以補能30%~80%。售價168萬的仰望U9可以合法上路，更有375.12km/h的極速，相比法拉利蘭博基尼邁凱倫，它是不是很有性價比？

目前，仰望U9已經陸續(xù)在各地仰望門店展出，而且將參展8月30日至9月8日的成都車展，可以一窺仰望U9原地掉頭、起跳、與川劇共舞，展現(xiàn)它強大的機身控制能力。

也許有人會問，中國高速限速才120km/h，卷出375.12km/h的極速有什么意義呢？

其實，更高更快更強，不愧是奧運會的精神，也是人類社會科技發(fā)展的精神。要極速再快一點，剎車距離再短一點、電池容量再大一點，背后都需要巨額的人才、資金和時間積累。正因為尖端的技術不斷突破，后續(xù)才有可能加速量產、降低成本，下放到平民也可以負擔的車型上。

就像五年前，誰能想到如今國產超跑極速能達到375.12km/h，又有誰能想到國內月度新能源汽車銷量已經超越燃油車？這些成就，離不開比亞迪等國內車企多年巨資研發(fā)，建設出全球最完善的新能源汽車工業(yè)體系，還有DM5.0、刀片電池、云輦系統(tǒng)等高精尖自研技術。真期待未來，我們還能看到更多優(yōu)秀的國產新能源汽車亮相。