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與時(shí)代脈動(dòng)同頻 無(wú)錫新世界開啟機(jī)車文化新時(shí)尚

中華汽車報(bào)-太平洋號(hào)
時(shí)時(shí)分享新車訊,帶你侃汽車的世界
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今年4月,2024中國(guó)無(wú)錫國(guó)際摩托車博覽會(huì)成功舉辦,吸引了來(lái)自全國(guó)各地的10萬(wàn)摩友觀展。在此次摩托車博覽會(huì)上,無(wú)錫·機(jī)車小鎮(zhèn)受到廣泛關(guān)注,無(wú)錫·機(jī)車小鎮(zhèn)內(nèi)的9個(gè)機(jī)車及裝備品牌紛紛參展。作為無(wú)錫·機(jī)車小鎮(zhèn)的傾力打造者,無(wú)錫新世界積極順應(yīng)摩托車發(fā)展趨勢(shì),與時(shí)代脈動(dòng)同頻共振,不斷賦能拓展機(jī)車服務(wù)的內(nèi)涵和外延,開啟機(jī)車文化新時(shí)尚,推動(dòng)機(jī)車個(gè)性化、低碳化、健康化發(fā)展。

機(jī)車之變:“工具”加速變“玩具”

摩托車作為自行車的“升級(jí)版”,曾風(fēng)靡神州大地,一度成為代步首選,發(fā)揮著難以替代的作用。然而,在深刻改變?nèi)藗兩a(chǎn)生活方式的同時(shí),摩托車尾氣污染、噪音擾民、安全事故以及社會(huì)治安等問(wèn)題也廣受詬病,很多城市相繼劃出“限摩”“禁摩”區(qū)域,嚴(yán)管嚴(yán)查摩托車。隨著家用轎車的逐漸普及,摩托車更是江河日下、風(fēng)光不再。

無(wú)錫機(jī)車小鎮(zhèn)銷售商現(xiàn)場(chǎng)介紹(圖/國(guó)搜)

摩托車的交通出行功能日益淡化,運(yùn)動(dòng)休閑屬性卻悄然興起。戶外越野、場(chǎng)地競(jìng)速、長(zhǎng)途騎行等全新形態(tài)正在受到越來(lái)越多機(jī)車愛好者的青睞,在大自然中縱情山水,在越野賽場(chǎng)上風(fēng)馳電掣成為時(shí)尚體驗(yàn)。據(jù)中國(guó)摩托車商會(huì)統(tǒng)計(jì),2023年,中國(guó)摩托車銷量約為1900萬(wàn)輛,同比下降11.34%。同年,我國(guó)250ml以上(大排量)摩托車銷量達(dá)53萬(wàn)輛,與2019年相比增長(zhǎng)了3倍。這一增一減的數(shù)據(jù)背后,反映出的正是趨勢(shì)性的變化——機(jī)車由實(shí)用性的“工具”加速轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)動(dòng)娛樂(lè)型的“玩具”。

三年磨劍:無(wú)錫崛起機(jī)車“風(fēng)向標(biāo)”

順勢(shì)而動(dòng),乘勢(shì)而上。近年來(lái),無(wú)錫新世界在轉(zhuǎn)型發(fā)展的道路上一路前行,機(jī)車被當(dāng)成一個(gè)獨(dú)特的商機(jī)。經(jīng)過(guò)廣泛市場(chǎng)調(diào)研和深入論證,2021年4月,依托無(wú)錫新世界商貿(mào)城,無(wú)錫?機(jī)車小鎮(zhèn)項(xiàng)目正式創(chuàng)建。

無(wú)錫機(jī)車小鎮(zhèn)(圖/劉俊杰)

無(wú)錫·機(jī)車小鎮(zhèn)項(xiàng)目位于無(wú)錫新世界A館,總規(guī)劃面積為25000m2,經(jīng)過(guò)3年的打造,已成為集機(jī)車展示交易、機(jī)車文化傳播、機(jī)車裝備銷售為一體的專業(yè)化“機(jī)車主題小鎮(zhèn)”,包含機(jī)車展廳、機(jī)車裝備、機(jī)車俱樂(lè)部等經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài),無(wú)論是幾十萬(wàn)的進(jìn)口重型機(jī)車還是萬(wàn)元的入門級(jí)機(jī)車、機(jī)車配件、騎行裝備、車輛精洗、維修保養(yǎng)等,從機(jī)車服務(wù)到休閑娛樂(lè)一應(yīng)俱全。

據(jù)無(wú)錫新世界趙吉春經(jīng)理介紹,目前無(wú)錫機(jī)車小鎮(zhèn)在場(chǎng)經(jīng)營(yíng)面積8000m2,匯聚了川崎、奔達(dá)、凱越、春風(fēng)、本田、豪爵、鈴木、錢江以及各類二線品牌機(jī)車,每年僅機(jī)車裝備服務(wù)產(chǎn)值就達(dá)約2.7億,輻射蘇錫常以及南通等周邊區(qū)域。憑市場(chǎng)影響力,無(wú)錫·機(jī)車小鎮(zhèn)已經(jīng)成為無(wú)錫市最大的機(jī)車及裝備交易市場(chǎng),“風(fēng)向標(biāo)”效應(yīng)日益顯現(xiàn)。

精準(zhǔn)對(duì)接:機(jī)車文化良性發(fā)展之路

機(jī)車文化的興起帶動(dòng)了機(jī)車行業(yè)的發(fā)展,安全既是首要保障,也是騎行剛需。無(wú)錫·機(jī)車小鎮(zhèn)將市場(chǎng)需求與服務(wù)車友相結(jié)合,加大安全科普力度,做足機(jī)車裝備的供應(yīng)保障,為機(jī)車文化健康發(fā)展注入了新動(dòng)能。

無(wú)錫機(jī)車小鎮(zhèn)某資深裝備銷售負(fù)責(zé)人建議,作為初入門機(jī)車愛好者,騎行要循序漸進(jìn),不宜盲目追求高速帶來(lái)的刺激。上路之前,對(duì)摩托車進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)改造,能避免和緩解發(fā)生事故時(shí)帶來(lái)的傷害。此外,有經(jīng)銷商表示,騎行裝備一定要選購(gòu)?fù)ㄟ^(guò)國(guó)家安全認(rèn)證的產(chǎn)品,全面增強(qiáng)防護(hù)能力。比如,加裝鋼板的拉力靴保護(hù)前腳趾和整個(gè)小腿,氣囊馬甲內(nèi)部有個(gè)芯片隨時(shí)監(jiān)測(cè)進(jìn)行保護(hù),騎行服內(nèi)部包含護(hù)肩護(hù)肘,手套主要保護(hù)摔跤時(shí)避免過(guò)于摩擦導(dǎo)致受傷,同時(shí)緩解駕駛時(shí)的手部勞累。

無(wú)錫機(jī)車小鎮(zhèn)商品(圖/無(wú)錫新世界商貿(mào))

在長(zhǎng)期與車友接觸、交流和服務(wù)的過(guò)程中,無(wú)錫機(jī)車小鎮(zhèn)經(jīng)營(yíng)者發(fā)現(xiàn),很多玩機(jī)車的車友他也玩自行車,于是萌生了通過(guò)機(jī)車文化帶動(dòng)自行車文化的想法,辟出專門的區(qū)域,開展自行車銷售、寄存、租賃、定點(diǎn)送車、接車等業(yè)務(wù),在延長(zhǎng)和拓展服務(wù)鏈的同時(shí),解決了騎友騎行遇到的售后難題。無(wú)錫新世界經(jīng)理趙吉春表示,下一步無(wú)錫·機(jī)車小鎮(zhèn)還計(jì)劃成立機(jī)車協(xié)會(huì),通過(guò)舉辦相關(guān)活動(dòng),將更多車友團(tuán)結(jié)凝聚在一起,促進(jìn)機(jī)車文化良性發(fā)展。

風(fēng)行一路,馳騁天地。作為活動(dòng)四射、激情澎湃的機(jī)車,在時(shí)代的交替前進(jìn)之下不斷發(fā)展變遷。如今,被賦予新內(nèi)涵的機(jī)車文化,正在伴隨著引擎轟鳴和車輪飛轉(zhuǎn)迎來(lái)一個(gè)全新的大舞臺(tái)!

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-10-14

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