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配置貼心度PK,朗逸VS寶來(lái)誰(shuí)更勝一籌?

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在緊湊型轎車領(lǐng)域,大眾旗下的車型屬于德系車范疇。如今,自主品牌不斷崛起,這給日系車帶來(lái)了競(jìng)爭(zhēng)壓力,盡管自主品牌與日系車之間仍然存在一定的差距,但這個(gè)差距正在持續(xù)縮小。今天,我們要來(lái)對(duì)比兩款在緊湊型轎車銷量排行榜上分別位居第一和第二的車型,那就是寶來(lái)舒適版和朗逸,不知這兩款車相遇會(huì)碰撞出怎樣的火花呢?

出身決定品質(zhì),寶來(lái)優(yōu)勢(shì)明顯

寶來(lái)作為大眾干將,憑借著強(qiáng)大的產(chǎn)品力,贏得良好的口碑。其在空間表現(xiàn)上,更是帶來(lái)令人滿意的表現(xiàn)。寶來(lái)基于MQB平臺(tái)打造,軸距達(dá)到了2688mm,這樣的尺寸表現(xiàn)在同級(jí)別車型中都是可圈可點(diǎn)的。得益于較長(zhǎng)的軸距,寶來(lái)在后排空間表現(xiàn)上,頭部和腿部處都有充足的富余,再加上后排座椅支持放倒,其空間是比較靈活的,足夠滿足家用需求。

朗逸自上市以來(lái),也憑借各方面產(chǎn)品力成為家用之選,雖然其軸距同樣為2688mm,但是寬度和高度上還是寶來(lái)略高一些,二者相比顯然朗逸空間方面有些落后。

在用料上,寶來(lái)會(huì)比朗逸更顯精致一些,寶來(lái)空調(diào)飾板采用高檔的高亮黑鋼琴烤漆材質(zhì),無(wú)鑰匙進(jìn)入采用更有科技感的觸摸式設(shè)計(jì),選材用料更厚道。反之朗逸,其空調(diào)飾板采用普通的啞光塑料材質(zhì),無(wú)鑰匙進(jìn)入為了省成本更是簡(jiǎn)配成按鈕式,更加精簡(jiǎn)一些。

配置豐富,寶來(lái)安全實(shí)用兼顧

眾所周知,大眾安全性是業(yè)界標(biāo)桿,寶來(lái)不僅全系采用高強(qiáng)度安全車身,采用激光焊接技術(shù),全系標(biāo)配ESP,還配備IQ.Drive智能管家,包含F(xiàn)ront Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、AEB帶城市緊急制動(dòng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等一系列L2級(jí)輔助駕駛,可以減少事故發(fā)生。同時(shí),寶來(lái)配有12英寸懸浮屏幕,像是車主智能化依賴的無(wú)線CarPlay、為駕停提供方便的無(wú)鑰匙進(jìn)入&一鍵啟動(dòng)、倒車影像等功能都所配備。這些豐富的實(shí)用性配置無(wú)疑為車主的出行提供方便,并增強(qiáng)了寶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力。

卓越動(dòng)能,寶來(lái)實(shí)力更出眾

寶來(lái)以其全系搭載的高效"T"動(dòng)力組合,即1.2T、1.4T及1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配合DSG雙離合變速箱,展現(xiàn)了卓越的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。特別是其入門級(jí)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),配合7速DSG變速箱,不僅扭矩高達(dá)200Nm,確保了動(dòng)力響應(yīng)的迅捷與超車時(shí)的從容不迫,更在燃油效率上實(shí)現(xiàn)了顯著提升。

相比之下,朗逸雖然也提供了動(dòng)力選擇,但其1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的組合,在動(dòng)力輸出上顯得較為遜色,扭矩僅為141Nm,動(dòng)力響應(yīng)遲緩,難以滿足追求駕駛激情與高效節(jié)能的消費(fèi)者需求。因此,在動(dòng)力性能與駕駛體驗(yàn)上,寶來(lái)無(wú)疑展現(xiàn)出了比朗逸更為出色的競(jìng)爭(zhēng)力。

看過(guò)寶來(lái)和朗逸空間、動(dòng)力以及安全和智能科技的對(duì)比后,我們不難看出,作為A級(jí)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)者,寶來(lái)固然有著均衡的產(chǎn)品力。對(duì)于消費(fèi)者而言,十萬(wàn)多的預(yù)算購(gòu)買一臺(tái)家轎,如果想要擁有駕乘樂趣的駕乘體驗(yàn),更富有智能安全科技配置,那么寶來(lái)顯然會(huì)是明智選擇。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-10-19

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