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比亞迪+華為 這下誰(shuí)打得過?

2024-11-13 瀏覽:1118 評(píng)論:0

為啥最近比亞迪的方程豹搞發(fā)布會(huì)總打著“方華”兩個(gè)字?

沒錯(cuò),就是方程豹加華為,當(dāng)然你也可以看作是比亞迪加華為,這組合顯然網(wǎng)上輿論無敵了。

而最新上市的豹8就是他倆合作的產(chǎn)物,豹8是想做一款智能性能一齊拉滿的車。有意思的是華為入局來合作,其實(shí)是今年初,這么快能讓智駕上車上市,也算是創(chuàng)造了造車界的新歷史記錄了。

更有意思的是,這是我聽過有華為參與的車企發(fā)布會(huì)里,用語(yǔ)最“樸實(shí)無華”的了。

沒有陰陽(yáng)怪氣,是真的樸實(shí),像個(gè)老老實(shí)實(shí)的工程師理工男在做匯報(bào),而且不過多占用主角的時(shí)間,做好嘉賓,挺好的。(雖然發(fā)布會(huì)最后也嚴(yán)重超時(shí)一個(gè)小時(shí)了)

臺(tái)下觀眾喊遙遙領(lǐng)先時(shí),臺(tái)上華為乾崑智駕的老總反而打趣回復(fù)“我沒說這個(gè)字啊”

就算不講華為部分,這車的電驅(qū)越野也是渾身上下都是狠貨。

以下是比亞迪華為聯(lián)合發(fā)布的方程豹豹8的核心內(nèi)容:

上市信息:

售價(jià)區(qū)間為37.98-40.78萬(wàn)元人民幣

4款:智勇旗艦六座版40.78萬(wàn)元

智勇旗艦七座版39.98萬(wàn)元

智勇豪華六座版38.78萬(wàn)元

智勇豪華七座版37.98萬(wàn)元

科技配置:

1.華為乾崑智駕ADS 3.0

2.行業(yè)首創(chuàng)的全向防碰撞能力。

3.方程豹硬派專屬AI智能座艙,采用BYD 9000芯片,支持“方華”手車互聯(lián)功能。

4.比亞迪全功能版云輦-P液壓懸架,全球首款智能液壓車身控制系統(tǒng)。

5.方程豹專屬DMO電驅(qū)越野開創(chuàng)平臺(tái)(2.0T頂配版),全球首個(gè)以電為主的混動(dòng)平臺(tái)。

豪華配置:

200+配置全系標(biāo)配

7屏聯(lián)動(dòng)功能,搭載-6至50℃壓縮機(jī)冷暖冰箱。

安全性能:

非承載式硬派車身,搭載比亞迪刀片電池,增加5層防護(hù)。

通過頂級(jí)安全碰撞挑戰(zhàn)。(3.3噸,碰撞翻滾挑戰(zhàn),對(duì),他們也玩了和拖掛貨車對(duì)撞,而且還要沒被撞翻,得人工推翻推下坡讓實(shí)驗(yàn)繼續(xù))

看豹8這大小,功率,是沖著LC去的,目前我認(rèn)為太大的重量是缺點(diǎn),因?yàn)闀?huì)對(duì)輪胎磨損,能耗都有影響,但這車目前媒體實(shí)測(cè)百公里油耗可以做到7.8L,至于3.3噸重量,在試車時(shí)大家可能感受不明顯,日后長(zhǎng)時(shí)間使用才會(huì)知道這重量還是有些負(fù)擔(dān)的。

此外他們的路面感知控制技術(shù),像是王語(yǔ)嫣打拳擊,會(huì)讀拳,讀環(huán)境,然后做出對(duì)應(yīng)動(dòng)作反應(yīng),面對(duì)很多越野難題,解決問題就是力大飛磚,所以也完成了像45°坡正面上,倒車上挑戰(zhàn),沙漠坡等挑戰(zhàn)。

我現(xiàn)在比較關(guān)心是他們的感知技術(shù)傳感器在哪?因?yàn)樵揭皶r(shí)的空轉(zhuǎn),會(huì)導(dǎo)致輪速傳感器判斷有干擾,如果是外部傳感器,又怕因?yàn)樵揭芭K泥沙水覆蓋,導(dǎo)致失效。

綜上,豹8產(chǎn)品力讓我沒想到是這個(gè)價(jià)格,可能還是有些人會(huì)覺得貴,但如果考慮到它目前展示出來的越野能力,還有我說的沖著LC去的話呢?

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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官方價(jià): 37.98-40.78萬(wàn)

級(jí)別: 中大型SUV

排量: 2.0T

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