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長安凱程廣州車展“搞”大事?2025年起只搞新能源商用車了!

予墨Auto-太平洋號
工程師圈的逃兵,汽車欄目圈里打滾,一個老司機(jī),和你們。
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在電動化、智慧化、全球化的大趨勢下,中國商用車行業(yè)正迎來變革與機(jī)遇。作為長安汽車商用車業(yè)務(wù)的核心載體,長安凱程于11月15日第二十二屆廣州國際車展期間發(fā)布了“數(shù)智商用 向新而行”品牌戰(zhàn)略,宣布全力向“數(shù)智新能源商用車科技品牌”轉(zhuǎn)型。

長安汽車總裁王俊在發(fā)布會上明確指出,長安凱程將致力于成為“低碳智慧物流的價值創(chuàng)新引領(lǐng)者”。依托長安汽車“香格里拉、北斗天樞、海納百川”三大計劃的技術(shù)積累,凱程將在技術(shù)、資源、資金等方面得到全方位支持,以加速實(shí)現(xiàn)新能源化與智能化的轉(zhuǎn)型。

長安凱程新發(fā)布的立方標(biāo)品牌LOGO象征科技與效率的追求,體現(xiàn)出“向上攀升,向下扎根”的品牌精神。自2025年起,凱程將全面停止傳統(tǒng)燃油車型開發(fā),僅推出新能源產(chǎn)品,計劃在未來三年內(nèi)發(fā)布六款以上新能源車型。

作為此次戰(zhàn)略發(fā)布的核心亮點(diǎn),凱程推出了首個原生數(shù)智新能源商用車架構(gòu)——K01。這一架構(gòu)基于“上下解耦、軟硬分離、車云一體”的技術(shù)理念,顯著縮短了車型開發(fā)周期(減少1年)和研發(fā)投入(降低40%),同時制造效率提升30%。

K01架構(gòu)通過模塊化設(shè)計,能夠靈活適應(yīng)皮卡、輕型貨車、冷鏈車等多場景需求,實(shí)現(xiàn)貨箱容積最大化和高效裝卸。搭載新能源技術(shù)的車型還具備長壽命電池、快充能力(15分鐘增加200公里續(xù)航)以及智能駕駛等功能,為用戶帶來更高效、安全的使用體驗(yàn)。

長安凱程V919作為“數(shù)智新能源商用車科技品牌”的首款產(chǎn)品,將于2025年一季度上市。這款車型標(biāo)配線控制動、數(shù)字底盤等先進(jìn)技術(shù),在剎車效率、能量回收等方面表現(xiàn)優(yōu)異。此外,其貨廂容積較同級車型提升10%-15%,為物流、冷鏈等行業(yè)提供了更高的運(yùn)營效率。

長安凱程不僅專注于產(chǎn)品技術(shù),還積極推動行業(yè)生態(tài)建設(shè)。通過“光合森林計劃”,打造“聰明的車+智慧的云”物流管理平臺,實(shí)現(xiàn)車與云的實(shí)時互聯(lián),提升運(yùn)營效率。同時,凱程計劃到2030年進(jìn)入全球商用車市場前五,成為世界一流商用車品牌。

此次品牌戰(zhàn)略發(fā)布標(biāo)志著長安凱程邁入全新發(fā)展階段。依托強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與清晰的市場定位,凱程不僅將重塑商用車行業(yè)格局,也為全球用戶帶來更多高效、智能的物流解決方案。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-11-15

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