對于馬自達和長安馬自達而言，2024廣州車展是個值得記住的時刻。今年，由MAZDA EZ-6領(lǐng)銜的馬自達品牌首次亮相新能源館，直面本土新能源汽車制造商的競爭。

自上市以來，MAZDA EZ-6憑借全場景智慧架構(gòu)、智能化裝備、主被動安全配置、傳承品牌精髓的車輛駕控，以及融合魂動美學和電動感的設(shè)計，成為馬自達在中國市場迄今為止最強的旗艦轎車產(chǎn)品。

長安馬自達汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦表示：“MAZDA EZ-6不僅擁有合資車的高品質(zhì)，更滿足了中國用戶需要的智能化，以A級車的價格，做到B級車的享受。MAZDA EZ-6的到來，讓合資新能源正式告別了‘油改電’模式，為中國新能源用戶提供除外資和自主之外的‘第三種高價值選擇’”。

MAZDA EZ-6延續(xù)了馬自達魂動設(shè)計理念，極具辨識度的“Flying Feather光之翼”前臉、帶4個圓形炮筒燈的貫穿式尾燈，搭配修長的車身及可變形電動尾翼，呈現(xiàn)出馬自達經(jīng)典的優(yōu)雅動感之美。車內(nèi)，MAZDA EZ-6搭載同級最大的星穹全景天幕，配備前排雙零重力座椅。

MAZDA EZ-6整車采用7橫5縱的全鋼籠式結(jié)構(gòu)群，車身高強度鋼材占比超過86%，電池安全超國標20倍。新車成功通過中汽中心行業(yè)首個“貨車橫向夾擊疊加刮底挑戰(zhàn)”碰撞測試，并提供零燃權(quán)益保障和首年600萬元的智駕保障。

MAZDA EZ-6搭載第三代驍龍智能座艙，具備300億參數(shù)AI大模型，全場景可見即可說。車輛集成由5個百萬像素高清攝像頭、5個毫米波雷達和12個超聲波雷達組成的智能硬件系統(tǒng)，提供L2.5級智慧行泊輔助功能。

基于馬自達駕控調(diào)校功底，MAZDA EZ-6實現(xiàn)了媲美燃油車的人馬一體電感后驅(qū)駕控體驗，加速不暴沖、剎車不點頭、過彎不頭暈、轉(zhuǎn)向更精準。車輛具備50:50的車身軸荷比，可帶來毫秒級的車身響應(yīng)，麋鹿測試成績超過80公里。

作為長安馬自達轉(zhuǎn)型新能源市場的首款作品，MAZDA EZ-6在合資B級轎車市場首次打出了13.98萬元的超低起售價和高達30,000元的購車權(quán)益，包括10,000元至高增換購補貼；7,999元終身零燃權(quán)益（不限車主，不限里程）；5,000元選裝基金；3,999元藍牙充電樁（含安裝）；1,390元暢玩流量，基礎(chǔ)流量終身免費，娛樂流量2年免費（10G/月）；1,399元智駕護航保障，新車車主首年享至高600萬元智駕保障；以及699元擁車禮包（豪華TPE腳墊，精品鑰匙禮盒）和年均費率1.99%起的12-60期個貸。

進入電動化、智能化時代，長安馬自達邁出了向新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要一步。這個以魂動設(shè)計與人馬一體駕乘體驗而深受消費者喜愛的汽車品牌，能否在激烈的競爭中有所收獲，MAZDA EZ-6的表現(xiàn)顯得尤為重要。