對于廣州車展，總有種年終放榜的期待，而最大的看點，莫過于各大汽車品牌會拿出怎樣的壓箱底寶貝，來調(diào)動消費者對品牌明年產(chǎn)品和戰(zhàn)略的期待。它即是品牌的年度成果總結(jié)，亦是品牌的后續(xù)產(chǎn)品預(yù)告，說廣州車展是“承上啟下”不為過。

一邊著眼當下，一邊布局未來；一邊聚焦家用，一邊定位高端，一邊發(fā)力混動，一邊專注純電，結(jié)束內(nèi)耗的上汽榮威飛凡，清醒、強大得可怕。

而就像那種心數(shù)很多的小孩，會把預(yù)估最有趣的禮物盒留到最后拆，在廣州車展上正式亮相的全新R7，顯然，就是上汽榮威飛凡的壓箱底寶貝，它展現(xiàn)于我們的新設(shè)計、新產(chǎn)品，乃至新服務(wù)，正是上汽榮威飛凡最好的“后續(xù)產(chǎn)品預(yù)告”——

干練、純凈、科幻，延續(xù)工業(yè)界“奧斯卡”紅點獎設(shè)計精髓的全新R7，向我們展現(xiàn)了上汽榮威飛凡對工業(yè)設(shè)計美學(xué)的又一次深刻理解，這是所謂“新設(shè)計”；3D矢量音效技術(shù)、3+1超視覺智能交互系統(tǒng)、全系可裝視覺增強AR-HUD平視系統(tǒng)，用技術(shù)進步解決用戶痛點、用科技平權(quán)提升用戶體驗，這是上汽榮威飛凡對于“新產(chǎn)品”的理解；共享“零自燃終身保障”政策、加速加深線下資源融合，從“買”到“用”，都為用戶帶來極致的體驗，這是上汽榮威飛凡的“新服務(wù)”。

以全新R7這一產(chǎn)品為載體，以廣州車展這一盛會為視角，我們能窺見上汽榮威飛凡為用戶提供“智能舒適”品質(zhì)體驗的決心。而對于它的競爭對手而言，上汽榮威飛凡更致命的點在于：它手里的牌還不只是全新R7，還有僅上市7天，訂單就分別突破1000臺和2000臺的DMH雙料冠軍車型——榮威iMAX8 DMH新陸尊和榮威D7 DMH世界冠軍版。

十年磨一劍的DMH超級混動系統(tǒng)，給上汽榮威飛凡帶來太多太多的榮譽，榮威iMAX8 DMH新陸尊是榮獲中汽研認證的“全球最長續(xù)航、最低油耗MPV”，而榮威D7 DMH世界冠軍版是榮獲吉尼斯世界紀錄“插混車型單次滿油滿電行駛最遠距離”的產(chǎn)品。

既有著眼當下的混動產(chǎn)品，又有布局未來的純電產(chǎn)品，還涵蓋了轎車、SUV和MPV的全產(chǎn)品類型，看似只下了三步棋，但步步為營，清醒、強大得可怕，分也好，合也罷，對于上汽榮威飛凡而言，那只是生存形式的差異而言，而它終將生生不息。