2024廣州車展，小米汽車又一次成為了全場的焦點，小米SU7 Ultra的原型車和量產(chǎn)車同臺亮相，吸引了眾多觀眾駐足并拍照留念。此前新車已經(jīng)公布預(yù)售價為81.49萬元，預(yù)訂開啟10分鐘便收獲了小訂3680臺的成績，其計劃于2025年3月正式上市。

作為小米SU7系列里面定位最高端、性能最強的一款車型，除了外觀設(shè)計充分展示了跑車的運動與時尚，更是憑借其驚人的性能吸引了大量關(guān)注。新車采用雙V8s+V6s三電機全輪驅(qū)動系統(tǒng)，V8電機最高轉(zhuǎn)速27200rpm，輸出功率可以達到1548馬力，0-100km/h加速用時1.98秒，最高時速將超過350km/h。車輛CLTC續(xù)航里程為620km，最大充電倍率，897V高壓架構(gòu)，11分鐘完成10%-80%快充。新車還配備三電機扭矩矢量控制系統(tǒng)，實現(xiàn)每秒500次的電機扭矩控制，電機扭矩調(diào)節(jié)0-90%僅需15ms。賽道模式可實時圈速顯示，支持外放聲浪。一連串行業(yè)領(lǐng)先的數(shù)據(jù)驗證了小米在電動汽車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。

小米SU7 Ultra不僅擁有強大的性能，還配備了豐富的智能科技配置。它搭載了小米汽車自主研發(fā)的智能系統(tǒng)，支持語音控制、自動駕駛、遠程升級等多種功能。小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍還在車展現(xiàn)場宣布，小米智能駕駛搭載端到端大模型與視覺語言大模型，并將于11月16日啟動定向內(nèi)測，12月底開啟先鋒版推送。這一消息無疑為小米汽車未來的市場表現(xiàn)注入了強心劑。

此外，小米SU7 Ultra原型車也在廣州車展首次公開亮相。該車在德國紐博格林北環(huán)賽道創(chuàng)造6分46秒874佳績、登頂紐北全球最快四門車榜單。憑借其原型車在紐北創(chuàng)造的出色圈速成績，不光證明了小米汽車的核心實力，更是中國汽車的一次跨越。就像雷軍所說，小米作為汽車產(chǎn)業(yè)新人，第一次造車，就敢于亮劍，敢于征戰(zhàn)紐北，印證了小米造車巨大決心和勇氣！面對小眾的高性能車型細分市場，有理由相信小米SU7 Ultra將會取得令人驚喜的市場表現(xiàn)。

除了新車令人驚嘆的速度性能，小米汽車銷售速度同樣堪稱“奇跡”。最新數(shù)據(jù)顯示，小米SU7系列10月交付超2萬臺，一舉奪得新勢力轎車、20萬以上轎車以及中大型純電轎車三個銷量排名第一，展現(xiàn)了強大的市場競爭力。在本次車展發(fā)布會中雷軍宣布，小米汽車第10萬臺已于11月13日下線，自小米SU7系列2024年3月28日開售以來，僅用230天即達成此里程碑，刷新全球新能源車企最快交付10萬臺的紀錄。這一成就對于上市僅半年多的小米SU7來說，無疑是一次巨大的成功。

小米汽車自發(fā)布以來便一直擁有極高的熱度，小米SU7 Ultra的亮相，進一步豐富了產(chǎn)品線。隨著小米汽車10萬輛車的下線，可以說小米汽車已經(jīng)站穩(wěn)了新勢力的第一梯隊。