今年1-10月，奇瑞的累計(jì)銷量超過了202萬輛，同比增長(zhǎng)39.3%。其中，出口占了94萬輛，同比增長(zhǎng)23.8%。不管是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是出口市場(chǎng)，這其中，奇瑞的SUV占據(jù)著一大部分的功勞。

此前，風(fēng)云T9長(zhǎng)續(xù)航版已經(jīng)正式上市，那在11月18日，奇瑞風(fēng)云T9超長(zhǎng)續(xù)航版也來了，正式上市后的指導(dǎo)價(jià)是18.39萬起，權(quán)益方面，最高可以享受價(jià)值31000元的驚喜6重禮，廠家補(bǔ)貼置換價(jià)為16.89萬元，限時(shí)國(guó)補(bǔ)價(jià)14.89萬元。

風(fēng)云T9定位中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4795×1930×1738mm，軸距為2770mm。

在外觀方面，風(fēng)云T9超長(zhǎng)續(xù)航版主打的就是東方美學(xué)設(shè)計(jì)，作為風(fēng)云序列的車型，自然用上了全新的風(fēng)云LOGO，并且可以點(diǎn)亮，外觀新增翡翠綠車漆；

座艙配色則采用了全新琥珀棕配色，皮質(zhì)包裹多，整體簡(jiǎn)潔，更注重豪華感的表達(dá)。

超長(zhǎng)續(xù)航再超越，拓展用戶生活新邊界

風(fēng)云T9超長(zhǎng)續(xù)航版的一大優(yōu)勢(shì)在于三電，其搭載了寧德時(shí)代M3P 150Wh/kg高能量密度電池，電池容量提升到了34.46度，純電續(xù)航里程210km，并且支持極速快充功能，從30%充至80%電量只需20分鐘。

在此前進(jìn)行的媒體實(shí)測(cè)中，風(fēng)云T9超長(zhǎng)續(xù)航版實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程達(dá)到了265km，比官方的210km多出了55公里，再加上2100km的綜合續(xù)航，可以說是真的反向虛標(biāo)，并且在能耗方面，實(shí)測(cè)綜合虧電油耗也做到了4L+，對(duì)于一臺(tái)中型尺寸的SUV來說，已經(jīng)十分省了。

在動(dòng)力方面，風(fēng)云T9超長(zhǎng)續(xù)航版搭載了奇瑞自研的鯤鵬超能混動(dòng)C-DM系統(tǒng)，配合1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配3DHT雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率280kW、系統(tǒng)綜合最大扭矩為610N·m。

在日常通勤中最常用到的0-50km/h加速區(qū)間，風(fēng)云T9超長(zhǎng)續(xù)航版最快可以做到3.8秒，并且百公里最短制動(dòng)距離為38米。

奇瑞是將CDC電磁懸架普及化的先驅(qū)車企，在風(fēng)云T9超長(zhǎng)續(xù)航版上同樣可以選擇支持阻尼無極調(diào)節(jié)的CDC電磁懸架。

風(fēng)云T9超長(zhǎng)續(xù)航版是一臺(tái)三排座SUV，采用了5+2座的布局，在豪華配置方面，主駕座椅配備了10點(diǎn)氣袋按摩、3檔通風(fēng)/加熱，女王副駕配備腿托。二三排支持一鍵放倒功能，以及6.6kW大功率外放電功能。

在安全性方面，風(fēng)云T9超長(zhǎng)續(xù)航版整車超強(qiáng)度鋼占比達(dá)85%、熱成型鋼占比21%，車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到27000N·m/deg，車頂可承受10噸級(jí)重量。

在三電安全方面，風(fēng)云T9超長(zhǎng)續(xù)航版搭載的寧德時(shí)代M3P電池，支持-35°-60°超寬溫度帶。

總結(jié)：作為高配的補(bǔ)充車型，風(fēng)云T9超長(zhǎng)續(xù)航版18.39萬起的價(jià)格，可以說是超值的，三電都進(jìn)行了升級(jí)，電池容量從18.67度提升到了34.46度，純電續(xù)航直接從120公里提升到了210公里，日常上下班完全可以做到一周一充，并且快充功率也進(jìn)行了提升，節(jié)約更多的時(shí)間。