喜歡花“小錢”買“大車”的朋友注意了，又有幾款優(yōu)質(zhì)的中國(guó)品牌大尺寸新能源SUV車型即將上市，它們?cè)谠煨驮O(shè)計(jì)、空間和豪華程度等方面已經(jīng)趕超一眾豪華品牌，價(jià)格卻只有相應(yīng)車型的一半甚至更少。長(zhǎng)話短說(shuō)，趕緊驗(yàn)貨！

騰勢(shì)N9

騰勢(shì)N9的外觀設(shè)計(jì)融合了中式建筑元素，展現(xiàn)出獨(dú)特的美學(xué)設(shè)計(jì)感。前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，搭配騰勢(shì)品牌可發(fā)光的LOGO和雙星冕大燈，營(yíng)造出大氣穩(wěn)重又不失科技感的視覺(jué)效果。AGS外置式主動(dòng)進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，既保留了簡(jiǎn)約風(fēng)格，又增加了設(shè)計(jì)的生動(dòng)性。

車身尺寸方面，騰勢(shì)N9的長(zhǎng)寬高分別為5258/2030/1830mm，軸距達(dá)到3125mm，為車內(nèi)提供了寬敞舒適的乘坐空間。側(cè)面設(shè)計(jì)飽滿方正，微微上揚(yáng)的腰線演繹出整車的動(dòng)勢(shì)，而22寸的多條幅輪轂則進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的力量感。

雖然目前騰勢(shì)N9的內(nèi)飾信息尚未全面公布，但根據(jù)騰勢(shì)家族的風(fēng)格，我們可以預(yù)見(jiàn)其內(nèi)飾將同樣豪華舒適且科技感十足。預(yù)計(jì)騰勢(shì)N9將采用三屏布局，提供極致的智能體驗(yàn)。同時(shí)，沙發(fā)、彩電、航空座椅等配置也不會(huì)缺席，為乘客帶來(lái)極致的舒適性。此外，騰勢(shì)N9還可能配備豐富的儲(chǔ)物空間和人性化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，以滿足乘客的多樣化需求。

騰勢(shì)N9搭載了比亞迪的易三方技術(shù)平臺(tái)，提供插混和純電兩種動(dòng)力選擇。插混車型搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后三電機(jī)，電機(jī)最大功率達(dá)到680kW，性能強(qiáng)勁且能耗表現(xiàn)出色。純電車型電機(jī)總功率則高達(dá)710kW，同樣展現(xiàn)出非凡的動(dòng)力性能。此外，騰勢(shì)N9還可能配備比亞迪的云輦-A車身控制系統(tǒng)、后輪雙電機(jī)獨(dú)立轉(zhuǎn)向技術(shù)、圓規(guī)掉頭、易三方泊車以及智能蟹行等功能，進(jìn)一步提升車輛的操控性和智能化水平。

騰勢(shì)N9在智能科技方面同樣表現(xiàn)出色。它配備了激光雷達(dá)和感知攝像頭等先進(jìn)傳感器，將提供高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。騰勢(shì)N9還將配備全套主動(dòng)安全系統(tǒng)以及空氣懸架和CDC系統(tǒng)。

昊鉑HL

昊鉑HL的外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“陸地游艇”，整體造型大氣磅礴，盡顯豪華氣質(zhì)。車身長(zhǎng)度達(dá)到了5126mm，軸距為3088mm，為車內(nèi)提供了寬敞的空間。

新車前臉采用立體水晶燈柱，配合波光智能交互燈語(yǔ)，不僅提升了車輛的辨識(shí)度，更增添了一份科技感。車身線條流暢而富有力量感，勾勒出極具動(dòng)感的輪廓。車尾部分，貫穿式尾燈搭配豎向布局的幾何造型光源，簡(jiǎn)潔而不失精致。

昊鉑HL車內(nèi)采用游艇式環(huán)抱座艙搭配山海遠(yuǎn)望儀表臺(tái)，營(yíng)造出一種舒適而高端的駕乘環(huán)境。車內(nèi)大面積使用紅棕色超柔NAPPA材質(zhì)，座椅菱形皮革縫線紋理清晰，包裹感出色。二排配備雙零重力豪華座椅，擁有雙固定扶手屏和18點(diǎn)按摩功能，提供MPV級(jí)別的靈活乘坐空間。此外，車內(nèi)還配備了17.3英寸中控屏、HUD抬頭顯示以及全24通道前后三分頻音響等豪華配置，讓駕乘者在享受舒適的同時(shí)，也能體驗(yàn)到極致的科技感。

昊鉑HL提供純電和增程兩種動(dòng)力系統(tǒng)。純電版搭載雙電機(jī)和800伏高壓平臺(tái)，支持5C超充，充電5分鐘即可實(shí)現(xiàn)續(xù)航265km，最高續(xù)航里程達(dá)到750km。增程版則擁有超350km的純電續(xù)航和綜合超過(guò)1200km的綜合續(xù)航，徹底解決了用戶的續(xù)航焦慮。同時(shí)，昊鉑HL還配備了全球首款30000轉(zhuǎn)/分的非晶電驅(qū)，將效率提升至98.5%，進(jìn)一步提升了車輛的動(dòng)力性能。

昊鉑HL搭載了升級(jí)版ADiGO Pilot NDA4.0高階智駕系統(tǒng)，配備NVIDIA DRIVE AGX Orin智駕芯片，支持城市NDA、高速NDA和自動(dòng)泊車等功能，實(shí)現(xiàn)了從高速到城區(qū)的全面暢行。此外，昊鉑HL還配備了超級(jí)魔毯懸架和激光雷達(dá)等先進(jìn)配置，進(jìn)一步提升了車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。

廣汽傳祺S7

傳祺S7采用了廣汽傳祺最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言“藏鋒于潤(rùn)”。車身線條精密銳利與曲面圓潤(rùn)飽滿相互交融，形成了一種和諧而不失張力的美感。1780mm的車身高度、763mm的輪高以及200mm的離地間隙，賦予了S7高視闊步、氣宇軒昂的獨(dú)特氣場(chǎng)。

其側(cè)顏更是被譽(yù)為“廣州車展超美側(cè)顏”，頂線、腰線、裙線三條優(yōu)雅橫線與轉(zhuǎn)向豎燈、前門飾板、尾燈三條挺拔豎線共同勾勒出車身側(cè)面的立體輪廓，展現(xiàn)出澎湃動(dòng)感。在燈光設(shè)計(jì)上，傳祺S7同樣下足了功夫。其AI情緒大燈由2248顆智慧燈珠組成，不僅照明效果出色，還能預(yù)設(shè)至少8種情緒燈語(yǔ)，用戶甚至可以通過(guò)OTA升級(jí)自定義燈語(yǔ)，讓車燈成為更懂用戶的“眼睛”。車尾部分，“極地之光智能尾燈”與車頭大燈相呼應(yīng)，形成了整體設(shè)計(jì)的完美統(tǒng)一。

車內(nèi)，傳祺S7的AI智能座艙支持四音區(qū)識(shí)別，能夠精準(zhǔn)響應(yīng)全家人的需求，提供多語(yǔ)言和快速響應(yīng)功能。其直觀且易操作的PAD化車機(jī)系統(tǒng)，讓駕駛者在行車過(guò)程中能夠輕松享受流暢的智能體驗(yàn)。傳祺S7還搭載了廣汽自研的L2++無(wú)圖智駕系統(tǒng)，這一系統(tǒng)無(wú)需依賴地圖即可實(shí)現(xiàn)智能駕駛，無(wú)論是高速行駛還是城區(qū)駕駛都能輕松應(yīng)對(duì)。

對(duì)于新能源汽車而言，續(xù)航能力是消費(fèi)者最為關(guān)心的問(wèn)題之一。傳祺S7在這方面表現(xiàn)出色，其綜合續(xù)航里程超過(guò)了1000公里。在安全性方面，傳祺S7標(biāo)配同級(jí)最多的12個(gè)安全氣囊，為用戶提供了全方位的安全保護(hù)。此外，S7還配備了智能四驅(qū)系統(tǒng)，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜地形，確保駕駛的穩(wěn)定性和安全性。