合資新能源再提速，2024廣州車展上，一大波合資新能源車首發(fā)亮相，明年新能源市場注定更加熱鬧起來。

日前，2024廣州車展正如火如荼地舉行。據(jù)悉，本屆車展展車總數(shù)達(dá)到1171輛，其中新能源車達(dá)512輛，可謂是占據(jù)了半壁江山。值得關(guān)注的是，本田、日產(chǎn)、豐田、上汽奧迪等品牌也紛紛帶來了新能源車型。尤其是長安馬自達(dá)，更是直接現(xiàn)身了新能源展館。

不由得讓人感慨：合資新能源轉(zhuǎn)型終于提速了，明年中國品牌與合資的交鋒將更加激烈。那么，合資還有機(jī)會么？

合資加大推新力度

在2024廣州車展上，大家會發(fā)現(xiàn)，合資新能源再提速，一大波合資新能源車首發(fā)亮相。其中，本田、日產(chǎn)、豐田、上汽奧迪等品牌確實(shí)是鉚足了干勁。

具體來看，奧迪與上汽集團(tuán)合作的結(jié)晶——AUDI品牌帶來了首款產(chǎn)品AUDI E，雖然沒有采用大家熟悉的奧迪四環(huán)標(biāo)，但獵裝車身、激光雷達(dá)、大聯(lián)屏、流媒體外后視鏡、800V架構(gòu)、全輪轉(zhuǎn)向、空氣懸架等加持，無論是運(yùn)動(dòng)感還是科技感，都不比新勢力差，新車預(yù)計(jì)在2025年正式上市銷售。

再來看看豐田。一汽豐田bZ3C亮相，定位運(yùn)動(dòng)跨界風(fēng)格，家族式前臉、溜背式車頂、激光雷達(dá)等很有辨識度。15.6英寸大屏、AI人臉識別、智能語音、手勢控制等配置也都安排到位。新車預(yù)計(jì)在2025年初正式上市。

接下來是本田。由東風(fēng)本田燁S7與廣汽本田燁P7組成的姊妹車型。兩款車在外觀設(shè)計(jì)這塊明顯更加年輕、運(yùn)動(dòng)。軸距為2930mm，空間表現(xiàn)也非常讓人期待。至于內(nèi)飾這塊，科技感也提升了不少。動(dòng)力也將提供單電機(jī)、雙電機(jī)版本可選。

還有就是東風(fēng)日產(chǎn)N7。設(shè)計(jì)這塊，新車采用了無縫一體式的設(shè)計(jì)，隱藏式腰線、隱藏式把手等加持，讓該車達(dá)到了0.208的超低風(fēng)阻系數(shù)。軸距為2915mm，帶來C級車的空間感受。零壓云毯座椅、驍龍8295P芯片、高階智駕、全場景泊車等也安排到位了。據(jù)悉，到2026年底前，東風(fēng)日產(chǎn)還將投放5款全新的新能源車。

還有一點(diǎn)也挺有意思的，長安馬自達(dá)更是直接現(xiàn)身了新能源展館，整個(gè)展臺就擺放了一款車型——EZ-6。長安馬自達(dá)汽車銷售分公司執(zhí)行副總經(jīng)理吳旭曦還表示，明年長安馬自達(dá)新能源SUV也會上市，后面還會有第三款、第四款?？梢?，在所有的合資公司里面，馬自達(dá)轉(zhuǎn)型新能源確實(shí)很堅(jiān)決。

合資還有機(jī)會么？

從最新數(shù)據(jù)來看，10月新能源車國內(nèi)零售滲透率52.9%，同比提升15個(gè)百分點(diǎn)。其中，自主品牌新能源車滲透率74.6%，豪華車新能源車滲透率24.9%，而主流合資品牌的新能源車滲透率僅有6.2%。對于主流合資品牌而言，有壓力更有機(jī)會。

此番，合資品牌新能源車扎堆亮相，能不能從自主品牌手里扳回一局呢？在圈哥看來，有一定機(jī)會的，最簡單的一個(gè)指標(biāo)，合資新品牌新能源滲透率一定會往上走。為什么這么說呢？因?yàn)椋@一次合資是真的開竅了。

其實(shí)面對新能源化浪潮，合資也不是完全無動(dòng)于衷，也先后推出了ARIYA艾睿雅、豐田bZ3、本田e:NS1等產(chǎn)品。但是，你細(xì)品這些產(chǎn)品之后，至少在產(chǎn)品力以及價(jià)格方面，確實(shí)很難看到合資品牌的誠意，這也是它們銷量一直起不來的重要原因之一。不過，如今首發(fā)亮相的新品，無論是在設(shè)計(jì)、智能化以及動(dòng)力等方面，確實(shí)看得出下了功夫的。

同時(shí)，參考終端表現(xiàn)頗為不錯(cuò)的上汽大眾ID.系列，更接地氣的定價(jià)策略，也會有一定的參考作用。因此，如果未來合資新能源車型在定價(jià)上敢于妥協(xié)讓步，配合如今的產(chǎn)品綜合力，其實(shí)可以與同級的自主車型一戰(zhàn)的。因此，合資新能源車其實(shí)還是有機(jī)會的。

最后，面對新能源浪潮的加速，明年大家更看好哪家合資車企呢？歡迎在評論區(qū)留言討論。