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限時(shí)先享價(jià)9.98萬元起,吉利銀河星艦7 EM-i正式上市

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面向緊湊級(jí)SUV市場(chǎng),吉利銀河產(chǎn)品線補(bǔ)充了重要一員,星艦7 EM-i 正式宣告上市。除了不到十萬元的限時(shí)起售價(jià),這個(gè)系列的推出對(duì)吉利銀河而言具有重要戰(zhàn)略意義。

星艦7 EM-i 共推出五個(gè)版型,分別為120km領(lǐng)航版、120km探索+版、120km啟航+版、55km探索版和55km啟航版。官方售價(jià)區(qū)間10.38萬元至13.68萬元,限時(shí)先享指導(dǎo)價(jià)9.98萬元起。

吉利銀河宣布,自即日起,下訂用戶可限時(shí)享有價(jià)值8800元的Flyme Sound無界之聲、價(jià)值1200-3000元配置、8年24期0息,以及不限品牌的4000元置換補(bǔ)貼等多項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益。

星艦7 EM-i 基于吉利銀河GEA新能源專屬架構(gòu)打造,首搭新一代雷神EM-i 超級(jí)電混、E-DHT智能無級(jí)11合1混動(dòng)電驅(qū)、碳化硅無級(jí)變壓模塊等多項(xiàng)新能源科技。

車輛搭載的全新一代雷神EM-i 超級(jí)電混,由1.5升電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、P1+P3雙電機(jī)及1擋DHT變速箱組成。其中,電混發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率82千瓦,最大扭矩136牛米,電機(jī)功率160千瓦,最大扭矩262牛米,官方0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間7.5秒,最高車速可達(dá)180公里/小時(shí)。

星艦7 EM-i 采用高集成E-DHT智能無級(jí)11合1混動(dòng)電驅(qū),配合AI智慧能量管理系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)1420公里綜合續(xù)航及3.75升百公里油耗(CLTC)。新車配備8.5和19.09千瓦時(shí)兩種規(guī)格的電池包,CLTC純電續(xù)航分別為55公里和120公里,快充20分鐘可使電量從30%提升至80%。

新車搭載的神盾短刀電池,采用動(dòng)力冗余設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)P1電機(jī)、P3電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)互為冗余備份,保障車輛任何情況都不會(huì)發(fā)生動(dòng)力丟失現(xiàn)象。 據(jù)介紹,星艦7 EM-i 在虧電狀態(tài)下以155公里/小時(shí)高速行駛2個(gè)小時(shí),仍能保持性能無衰減。

星艦7 EM-i 車長(zhǎng)4740毫米,車寬1905毫米,車高1685毫米,軸距2755毫米,擁有84.3%得房率,駕乘空間表現(xiàn)不俗。后排地板采用純平設(shè)計(jì),提供同級(jí)最佳的頭/肩/膝部空間、坐墊長(zhǎng)/高和厚度,以及上下車通道和門檻。

正常狀態(tài)下,星艦7的可變后備廂容積為528升(428升常規(guī)容積+100升下沉式隱藏空間),放倒后排座椅后,最大可擴(kuò)展至2065升。車輛還提供34處巧思儲(chǔ)物空間。

車內(nèi),F(xiàn)lyme Auto智能座艙通過吉利星睿智算實(shí)現(xiàn)了車機(jī)、手機(jī)和云端的無感融合。在車端,系統(tǒng)集成最新版高德地圖、QQ音樂、愛奇藝等主流應(yīng)用,支持懸浮式卡片、音樂小窗、SmartBar等交互功能。手機(jī)端,支持Flyme Link、Carlink、HiCar等手機(jī)無感互聯(lián);Ai銀河精靈可遠(yuǎn)程智能控車、智能準(zhǔn)備出行,進(jìn)行大模型智慧問答和情感聊天等AI交互。

在云端,F(xiàn)lyme Auto“無界空間”提供無限算力,可滿足生態(tài)應(yīng)用無限拓展,并與車機(jī)端高度融合統(tǒng)一,確保用戶體驗(yàn)絲滑不卡頓。

星艦7 EM-i 沿承了銀河家族的“漣漪美學(xué)”設(shè)計(jì),“潤(rùn)玉流光”車身型面、“銀河漣漪”貫穿式燈組及“旭日東升貫穿”尾燈等元素,勾勒出中式審美韻味。新車提供拂柳綠、流月銀、初雪白、煙波灰、墨影黑、映天藍(lán)6種車身色,以及秋韻棕與映雪白兩種內(nèi)飾選擇。

新車配備14.6英寸窄邊中控屏+10.2英寸全液晶儀表盤+13.8英寸超清W-HUD抬頭顯示,提供帶頭枕音響的16揚(yáng)聲器Flyme Sound無界之聲、前排棉花糖SPA座椅、1.18平方米大尺寸全景天窗、50瓦無線超快充、L2級(jí)駕駛輔助功能等舒享配置。

星艦7 EM-i 采用前麥弗遜式、后E型四連桿獨(dú)立懸架,配備鋁制后轉(zhuǎn)向節(jié),擁有5.3米超小轉(zhuǎn)彎半徑。新車提升了橫擺響應(yīng),有效抑制了開車過程搖晃和轉(zhuǎn)向過程暈眩,并配備CST舒適停車功能。或許,其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)我們可以保持適度期待。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-12-07

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