最新一批工信部新車目錄的公布，其中阿維塔06、小米YU7、尊界S800、海獅07 DM-i、傳祺S7、深藍S09，以及多款改款車型計劃在2025年競相登場，預(yù)示著新一輪的市場較量即將拉開序幕。

阿維塔06

工信部新車目錄的發(fā)布瞬間點燃了業(yè)界的討論熱情，阿維塔品牌更是快人一步，在新車目錄發(fā)布前就披露了旗下第四款車型——阿維塔06。

從官方發(fā)布的圖片來看，阿維塔06在外觀設(shè)計上延續(xù)了品牌一貫的設(shè)計語言，日間行車燈的簡約化處理，使其在點亮后更具辨識度。激光雷達巧妙地隱藏于車頂，車身線條流暢，整體造型動感而不失優(yōu)雅。車尾的無后舷窗與小鴨尾設(shè)計，搭配分段式尾燈，展現(xiàn)出獨特的個性魅力。

車身尺寸方面，阿維塔06長4855mm、寬1960mm、高1450mm，軸距更是達到了2940mm。動力配置上，新車提供純電動和增程式兩種版本，純電動版本的單電機版功率高達252kW，雙電機版則提供了深藍和華為兩種電機選項，性能強勁。增程版搭載長安的1.5T發(fā)動機，與高效電機組合，兼顧了續(xù)航與動力。

小米YU7

正當(dāng)阿維塔06的熱度持續(xù)攀升之際，小米YU7的發(fā)布猶如一顆重磅炸彈，再次震撼了業(yè)界。小米SUV的諜照與媒體渲染圖早已流傳甚廣，而工信部申報目錄上的照片與之高度吻合，完美詮釋了“年輕人的第一臺法拉利”的設(shè)計理念。

小米YU7的尺寸較SU7大一點點，長寬高分別為4999mm、1996mm、1600mm，軸距更是達到了3000mm，空間表現(xiàn)令人矚目。動力系統(tǒng)上，新車搭載了前220kW（V6）和后288kW（V6S）的雙電機配置，性能卓越。外觀設(shè)計上，盡管有人指出其與法拉利FUV有相似之處，但不可否認的是，它已經(jīng)具備了成為暢銷車型的潛質(zhì)。

有人評價稱：“中國車市有三座大山，分別是比亞迪的規(guī)模、華為的智能以及小米的營銷?！毙∶譟U7的亮相，再次證明了小米在營銷方面的獨到之處，該車目前已成為各大社交平臺的熱門話題。

傳祺S7

在此次目錄中，我關(guān)注的新車還有傳祺的插電混動SUV——傳祺S7。這款SUV采用廣汽第三代混動技術(shù)，預(yù)計將在明年上半年上市。

外觀設(shè)計上，傳祺S7采用了廣汽的第三代設(shè)計風(fēng)格，前臉設(shè)計犀利，貫穿式燈帶與寬大的下格柵相得益彰，整體造型科技感十足，車身線條充滿力量感。

尺寸方面，長4900mm、寬1950mm、高1780mm，軸距為2880mm。動力配置上，傳祺S7搭載了峰值功率為118kW的1.5T發(fā)動機，電動機和電池的具體信息雖尚未公布，但廣汽在新能源領(lǐng)域的深厚底蘊，讓人對這款新車的性能充滿期待。

深藍S09

深藍的中大型SUV——S09也在此次目錄中驚艷亮相。

隨著理想L9和問界M9的熱銷，中大型SUV市場已經(jīng)成為車企們競相爭奪的焦點。深藍S09在外觀設(shè)計上采用了全新的設(shè)計語言，整體造型大氣磅礴。

新車長寬高分別為5205mm、1996mm、1800mm，軸距為3105mm，是深藍品牌中最大的車型。

動力配置上，深藍S09搭載了與深藍G318同款的1.5T發(fā)動機，最大功率為110kW。電機配置有單電機和雙電機兩種選擇，性能強勁，滿足了不同消費者的需求。預(yù)計售價將在30萬元以上，與理想L9、問界M9正面硬剛。

海獅07 DM-i

比亞迪的海獅07 DM-i也出現(xiàn)在新車目錄中。

外觀設(shè)計上，海獅07 DM-i采用了海洋網(wǎng)的設(shè)計風(fēng)格，簡約而不失科技感，車頂裝備的激光雷達，預(yù)示著它將搭載比亞迪的高階智能駕駛系統(tǒng)。

車身尺寸為長4880mm、寬1920mm、高1790mm，軸距為2820mm，空間表現(xiàn)不俗。尾部設(shè)計采用了全新尾燈，立體感更強，為整車增添了幾分時尚氣息。

動力配置上，新車搭載了最大功率為115kW的1.5T發(fā)動機，電機功率提升至200kW，性能表現(xiàn)值得期待。

尊界S800

在之前的盛大發(fā)布會上，尊界S800已正式揭曉其預(yù)售價格區(qū)間，即100至150萬元，并同步開啟了預(yù)訂通道。憑借其高端的市場定位與華為的強大助力，這款車型瞬間成為了輿論的焦點，話題不斷。

在車身尺寸方面，新車長寬高分別達到了5480mm、2000mm、1536mm，軸距更是達到了3370mm，這一數(shù)據(jù)幾乎與邁巴赫S級、勞斯萊斯古斯特等頂級車型持平。

動力方面，尊界S800提供了純電和增程兩種動力選擇。純電版本搭載雙電機和三電機兩種配置，其中雙電機最大功率分別為160kW和230kW，三電機最大功率則達到了160/237.5/237.5kW。而增程版本則配備了1.5T發(fā)動機，最大功率為115kW，同樣提供雙電機和三電機選擇，功率配置與純電版本相同。

{ 小結(jié) }

隨著工信部最新一批新車目錄的揭曉，汽車市場的競爭態(tài)勢正以前所未有的速度升溫。各方勢力紛紛摩拳擦掌，力圖在這場沒有硝煙的戰(zhàn)爭中占據(jù)一席之地。

近年來，新能源汽車的發(fā)展勢頭如破竹之勢，市場占比正以驚人的速度攀升。據(jù)權(quán)威機構(gòu)預(yù)測，預(yù)計2025年市場滲透率將高達59.5%，正式確立其在市場中的核心地位。這一趨勢不僅推動了綠色出行的普及，也促使傳統(tǒng)汽車制造商加速向新能源轉(zhuǎn)型。所以工信部最新一批新車基本也以新能源車為主。

與此同時，智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速進步正在重新定義汽車的定義與功能。智能座艙、語音交互、遠程控制等高科技配置已成為消費者購車時的重要參考。而自動駕駛技術(shù)的突破，更是將汽車從單純的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿由羁臻g，為消費者帶來了前所未有的駕駛體驗。從目錄中的新車可以看出，頭部車企在智能駕駛技術(shù)的研發(fā)上投入巨大，以期在未來的市場競爭中脫穎而出。

在價格競爭方面，15~40萬元的中高端市場成為各大車企爭奪的焦點。自主品牌與合資品牌在這片戰(zhàn)場上展開了激烈的較量，紛紛推出新品，試圖以性價比、設(shè)計感或品牌影響力贏得消費者的青睞。（文|鹿小鳳）