經(jīng)過MONA M03和P7+的出師大捷，小鵬終于得以喘息的機(jī)會，算是能過個好年。2025年，小鵬繼續(xù)會有密集的發(fā)新車節(jié)奏，其中包括大改款或全新車型。本文匯總一下相關(guān)信息，給大家分享一下明年的小鵬新車。

全新小鵬P7：主打操控，定位和小米SU7相似

小鵬P7的定位會比P7+稍微高一些，風(fēng)格差異也比較大。P7+主打家用出行，將車內(nèi)空間、后排舒適性放在了優(yōu)先的位置，所以能看到全系標(biāo)配的后排加熱、通風(fēng)、按摩和小桌板。而全新P7的關(guān)鍵詞是性能，因此不僅底盤調(diào)校會走運(yùn)動和穩(wěn)健的路子，而且可能會配備P7+所不具備的雙電機(jī)、空氣懸架等功能。價格自然也會有所提升，P7+起售價18.68萬元，全新P7應(yīng)該會往20萬元以上走，性能參數(shù)指標(biāo)自然也會看齊小米SU7。

G6改orG7：車頭車尾造型調(diào)整，名字成謎

一款小鵬的純電SUV路試諜照被很多人拍到，甚至已經(jīng)有網(wǎng)友繪制了假想圖。車頭和車尾都有明顯的變化，首先日行燈帶的兩邊上揚(yáng)，類似P7+的設(shè)計(jì)，其次尾燈不再是一根直線，也改為和P7+類似的設(shè)計(jì)，有網(wǎng)友吐槽說像五菱星光。側(cè)面輪廓和現(xiàn)款一致，是一個比較圓潤的弧形。

小鵬G6剛上市那會，有過一陣訂單爆發(fā)期，不過后來迅速歸于平靜，MONA M03上市后，帶動了G6的銷售，最近幾個月銷量維持在四五千的水平，但還沒有回到巔峰期的位置。新款G6預(yù)計(jì)會在智駕、舒適性功能上有所優(yōu)化。目前網(wǎng)絡(luò)針對它的名字有一點(diǎn)爭議，有說叫G6+，有說叫G7，到底叫什么得等上市了。

增程SUV：基于G9打造，純電續(xù)航超400km

小鵬要加入增程陣營大家都知道，首款增程車型是一款SUV，內(nèi)部代號G01，基于小鵬G9研發(fā)，外形方面應(yīng)該會有所傳承，增程器由東安動力提供——對，就是那個給理想ONE供貨過的東安動力。關(guān)于這款車的參數(shù)，小鵬在之前召開的AI科技日上提到了新的增程平臺，說純電續(xù)航達(dá)到430km，這就不禁讓人聯(lián)想到寧德時代發(fā)布的驍遙電池，這是專門為增程車型研發(fā)的電池，關(guān)鍵參數(shù)之一就是400km續(xù)航，不過這并不意味著增程SUV的電池就用寧德時代了，畢竟2022年之后，小鵬就不再使用寧德時代電池了，這次的增程電池應(yīng)該是中創(chuàng)提供。

小鵬陸地航母：售價低于200萬元，飛行器可乘坐2人

這是一款腦洞挺大的產(chǎn)品，既然叫航母，那就得有“甲板”和“艦載機(jī)”，小鵬的這個陸地航母由六輪增程車和純電飛行器組成，其中增程車可以乘坐4-5人，飛行器可乘坐2人。現(xiàn)在低空經(jīng)濟(jì)還挺火的，這款陸地航母已經(jīng)獲得了超150個訂單，據(jù)稱售價不會超過200萬元。很好奇，這個飛行器需要相關(guān)執(zhí)照嗎？以及每次飛行前都要向相關(guān)部門申請航線？有沒有懂行的來說說。

全文總結(jié)

除了上面說到的車型，小鵬在2025年還有改款G9、改款X9，傳聞還有一臺全新的純電大型SUV。看得出來，明年對小鵬而言是一個產(chǎn)品大年，除了現(xiàn)在的MONA M03和P7+，增程SUV和全新P7應(yīng)該會成為小鵬新的發(fā)力點(diǎn)。不難發(fā)現(xiàn)，小鵬現(xiàn)在的爆款都是轎車，這倒也不是什么問題，但是終歸需要一臺熱銷的SUV產(chǎn)品，而且最好是20萬區(qū)間的產(chǎn)品，這樣才能和極氪等對手在頂峰相見。個人還是看好小鵬未來的前景的，不知道大家有什么建議？可以留言討論哦！