在新能源汽車領(lǐng)域，智能化不僅是未來的趨勢，更是當(dāng)下的競爭焦點。特別是在插電混合動力（插混）車型中，智能座艙的配置與功能成為消費者關(guān)注的重要因素。長安UNI-Z新能源和吉利星艦7 EM-i作為兩款引人注目的插混車型，各自擁有獨特的智能座艙技術(shù)與動力系統(tǒng)。本文將從這兩款車型的智能座艙表現(xiàn)、駕駛體驗以及動力性能等方面進行對比，幫助消費者選擇適合自己的智能座駕。

長安UNI-Z新能源以“躍級智慧座艙”刷新了智能化標(biāo)桿，其全場景智慧車外語音2.0系統(tǒng)與FaceID3.0人臉識別系統(tǒng)，實現(xiàn)了智能化與便捷性的完美結(jié)合。車主無需鑰匙，僅通過語音或面部識別便可操作車輛。同時，APA6.0全語音代客泊車功能貼心解決了停車難題。配備的6個攝像頭和12個聲波雷達，為用戶提供全方位的安全保障。而吉利星艦7 EM-i在智能配置上稍顯不足，其最高配僅具備5個攝像頭和5個聲波雷達。對比之下，長安UNI-Z新能源的智能實力無疑更加突出。

在智能座艙的對比中，長安UNI-Z新能源和吉利星艦7 EM-i各有千秋。兩款車型均提供了車機、手機、云端的高效互聯(lián)體驗，交互邏輯順暢且無感融合。然而，長安UNI-Z新能源憑借躍級智慧座艙走得更遠，全場景智慧車外語音2.0、FaceID3.0人臉識別系統(tǒng)與APA6.0全語音代客泊車功能，為用戶帶來更智能、更便捷的操作體驗。同時，長安UNI-Z新能源還全系標(biāo)配L2級輔助駕駛系統(tǒng)，在智能化廣度與深度上均領(lǐng)先于星艦7 EM-i。

智能駕駛配置是衡量車輛科技實力的重要一環(huán)，長安UNI-Z新能源憑借全系標(biāo)配的L2級輔助駕駛系統(tǒng)展現(xiàn)出領(lǐng)先優(yōu)勢。其系統(tǒng)集成了11項智能安全功能，包括自適應(yīng)巡航、車道保持、前向碰撞預(yù)警和自動緊急制動，全面覆蓋駕駛過程中的各種潛在風(fēng)險。相比之下，吉利星艦7 EM-i的L2+輔助駕駛系統(tǒng)雖也具備車道偏離預(yù)警、前碰撞減緩等功能，但智能化防護能力相對有限。長安UNI-Z新能源以更廣泛的功能布局，為駕駛者提供了更加全面的安全保障。

在空間和舒適性方面，長安UNI-Z新能源相比星艦7 EM-i有著更為明顯的優(yōu)勢。長安UNI-Z新能源的后備箱容積為638L，超越星艦7 EM-i的528L，能夠提供更多的儲物空間，滿足長途旅行或日常使用的需求。長安UNI-Z新能源的2795mm軸距比星艦7 EM-i的2755mm更長，車內(nèi)空間也更寬敞，尤其是后排座椅提供了更大的腿部空間，確保乘客在長時間的乘坐中也能享受到舒適的體驗。

長安UNI-Z新能源憑借330N·m的電機總扭矩，展現(xiàn)出更為強勁的動力輸出，適合快速加速和長時間駕駛。在續(xù)航表現(xiàn)上，長安UNI-Z新能源的純電續(xù)航為125km，略高于星艦7 EM-i的120km，雖然差距不大，但長安UNI-Z新能源在續(xù)航方面具有輕微的優(yōu)勢。

長安UNI-Z新能源標(biāo)配19寸輪轂，頂配車型升級至20寸，為整車增添了更多的豪華感和動感元素。而星艦7 EM-i的標(biāo)配為18寸輪轂，外觀氣勢稍顯不足。長安UNI-Z新能源不僅在外觀設(shè)計上更具競爭力，在智能化配置和空間表現(xiàn)上也優(yōu)于星艦7 EM-i，特別是其領(lǐng)先的智能駕駛系統(tǒng)和更大的儲物空間，完美滿足了消費者對高科技和實用性的雙重需求。

在動力與經(jīng)濟性方面，長安UNI-Z新能源相比星艦7 EM-i展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。其搭載的混動系統(tǒng)支持插混與增程雙模式切換，兼具高速省油、市區(qū)平穩(wěn)和近郊高效的特點。一車多用，靈活實用，其純電成本為0.05元/km，綜合出游成本僅0.22元/km，更具經(jīng)濟吸引力。此外，長安UNI-Z新能源在空間和外觀上也更勝一籌，后備箱容積更大，軸距更長，并配備更大尺寸的輪轂和更多攝像頭與雷達，提供更好的智能駕駛體驗。

星艦7 EM-i的上市引發(fā)了一定熱議，但與插混市場的標(biāo)桿車型長安UNI-Z新能源相比，其銷量表現(xiàn)仍顯不足。長安UNI-Z新能源系列在11月熱銷11410輛，并已連續(xù)三個月銷量破萬，深受消費者喜愛。對于看重性能與口碑的購車用戶來說，選擇長安UNI-Z新能源無疑是更為明智的決定。