在12月16日北京郎園Station舉行的iCAR V23上市發(fā)布會(huì)群訪現(xiàn)場(chǎng)，iCAR汽車設(shè)計(jì)總監(jiān)張自然、外飾首席設(shè)計(jì)師李白、內(nèi)飾首席設(shè)計(jì)師高波，為我們揭開(kāi)了這款面向年輕消費(fèi)者車型背后的設(shè)計(jì)故事。

年輕化，是iCAR V23的核心標(biāo)簽，但這絕非簡(jiǎn)單的年齡指向。張自然表示，年輕化是年輕心態(tài)的彰顯，愛(ài)玩、會(huì)玩是其要義。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)成員們親身踐行，他們開(kāi)卡丁車、釣魚、露營(yíng)，將這份玩心融入V23的每一處細(xì)節(jié)。高位剎車燈似樂(lè)高DOTS點(diǎn)點(diǎn)，雷達(dá)罩兼具高達(dá)和EVA質(zhì)感，內(nèi)飾預(yù)留改裝接口與拓展空間，讓車主能盡情展現(xiàn)自我。在iCAR夢(mèng)想車庫(kù)中的眾多V23，每一輛都獨(dú)一無(wú)二，是車主鮮活個(gè)性的映射。

面對(duì)是否會(huì)與用戶分享個(gè)性化案例、聯(lián)合開(kāi)發(fā)套件的提問(wèn)，高波給出了開(kāi)放積極的回應(yīng)。他強(qiáng)調(diào)，V23已充分展現(xiàn)對(duì)個(gè)性化的支持，團(tuán)隊(duì)隨時(shí)準(zhǔn)備與年輕用戶共創(chuàng)，將好想法落地。

談及V23身上的經(jīng)典車元素，李白直言這并非抄襲，而是經(jīng)典再創(chuàng)新。當(dāng)下新能源領(lǐng)域尚無(wú)公認(rèn)經(jīng)典，iCAR志在突破。如保留圓燈基礎(chǔ)上結(jié)合新能源長(zhǎng)條燈磚視覺(jué)設(shè)計(jì)的對(duì)眼圓燈，融合復(fù)古經(jīng)典與賽博科技，打造“明日經(jīng)典”，規(guī)避抄襲爭(zhēng)議，賦予車型獨(dú)特魅力。

設(shè)計(jì)服務(wù)功能在V23上體現(xiàn)得淋漓盡致。張自然以車尾門黑色條為例，看似裝飾實(shí)則有泄壓閥功能，這遵循工業(yè)設(shè)計(jì)“第一性原理”，保留屬性，讓設(shè)計(jì)服務(wù)于方盒子造型該有的態(tài)度。

V23的高顏值背后，是漫長(zhǎng)精心打磨。張自然透露，團(tuán)隊(duì)成員皆為玩家，為自己造車故而貼近年輕用戶審美，將好玩、精致、有趣做到極致。歷經(jīng)3年8個(gè)月孕育，對(duì)每個(gè)R角、線條、型面高光反復(fù)雕琢。與以往不同，iCAR采用“集體決策”，設(shè)計(jì)師、營(yíng)銷、市場(chǎng)、工程人員共同研討，充分磨合，催生趨近完美設(shè)計(jì)。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)難免取舍，以床車需求為例，李白稱V23走新能源市場(chǎng)差異化路線，用價(jià)值與體驗(yàn)應(yīng)對(duì)內(nèi)卷。經(jīng)多輪調(diào)研，權(quán)衡軸距、車長(zhǎng)，聚焦“好看、好開(kāi)、好用、好玩”滿足99%用戶需求，舍棄僅1%用戶關(guān)注的床車功能，確保核心體驗(yàn)出色。

展望后續(xù)車型，張自然指出iCAR遵循家族化設(shè)計(jì)手法，依循年輕用戶審美與需求，以極簡(jiǎn)線條、科技感細(xì)節(jié)、極致比例姿態(tài)創(chuàng)新，未來(lái)車型不會(huì)與V23雷同，卻會(huì)一脈相承，持續(xù)為年輕用戶帶來(lái)驚喜。

在空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)上，高波解釋V23車身不大，參考多車風(fēng)道后，其前排中間出風(fēng)口可直吹后排，且空調(diào)壓縮比高，實(shí)測(cè)從零下22度升溫至26度不到20分鐘，高效制冷制熱，用設(shè)計(jì)巧解工程難題。iCAR V23凝聚團(tuán)隊(duì)心血，從設(shè)計(jì)理念到功能細(xì)節(jié)，瞄準(zhǔn)年輕用戶，有望在新能源市場(chǎng)獨(dú)樹一幟。