2024蔚來日（NIO Day 2024）成為一個令人矚目的時刻。經(jīng)過十年歷練，蔚來正式向市場推出了智能電動行政旗艦ET9，相對市面上的頂級豪華產(chǎn)品，蔚來旗艦以智能科技為主打賣點，車內(nèi)氣氛烘托自成一派，看點不少。

ET9公布的正式售價為78.8萬元起，采用BaaS電池租用方式購買，售價66萬元起。蔚來同步推出999臺首發(fā)限量版車型，提供9項專屬設(shè)計細節(jié)和5項尊享配置升級，售價81.8萬元，采用BaaS電池租用方式購買，售價69萬元。ET9預(yù)計2025年3月開啟交付。

看上去如何？

行政旗艦需要高大偉岸的身材，以及豪氣迫人的氣場。ET9具有5325毫米車長和3250毫米軸距。短前艙和長溜背預(yù)示著闊綽的內(nèi)部空間。車輛整體視覺比例有些奇特，細節(jié)處如Design for AD 瞭望塔式設(shè)計創(chuàng)造出某些科幻色彩。

車輛特別提供主動懸架為乘員進入車內(nèi)給予最大程度的舒適度，車內(nèi)“原生四座”設(shè)置為每位乘員留足了空間。“天空島”設(shè)計和“行政橋”是該級別轎車常用的設(shè)計方式，蔚來進行了精細化加工，更具現(xiàn)代化色彩。

舒適裝備

行政座駕比的就是豪華舒適，ET9搭載了后排飛航頭等艙座椅，主駕座椅也可以向前折疊，可以形成后排雙側(cè)尊享模式。ET9采用C柱三角窗隱私設(shè)計、全車隱私玻璃、七扇電動遮陽簾等物理隱私隔絕措施，以及ARNC高階主動降噪等技術(shù)，保證車內(nèi)的靜謐性。

ET9搭載的九霄天琴8.2.4.8蔚來沉浸聲系統(tǒng)，包含35個揚聲器，功率2,800瓦。細節(jié)配置包括頭枕揚聲器、后排中置環(huán)繞單元，和前后雙低音炮組合，使得每個座位都可獲得360°聲場包裹。

該音響系統(tǒng)的計算性能是頂級家庭影院計算性能的4倍。Dirac Dimensions空間上混技術(shù)可將立體聲轉(zhuǎn)化為高保真沉浸聲。

軟件驅(qū)動未來

ET9首發(fā)應(yīng)用蔚來全新旗艦智能系統(tǒng)——Cedar雪松，該系統(tǒng)基于先進數(shù)字架構(gòu)、高性能智能硬件以及整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞打造。Cedar雪松的智能架構(gòu)支持6域融合跨域貫通能力。

蔚來ET9還搭載了Cedar AQUILA天鷹座超感系統(tǒng)，采用神璣高等級智駕芯片，能夠高效運行各類AI算法。

安全技術(shù)

蔚來ET9采用多材料復(fù)合車身和創(chuàng)新空間力學設(shè)計，具有52,600N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度。車輛使用業(yè)界最大熱成型一體式前門環(huán)、9安全氣囊、以及6大智慧安全系統(tǒng)，具有高安全等級。高速爆胎安全控制技術(shù)可讓車輛在170公里/小時高速場景以及0.6g高速彎道爆胎時依舊保持穩(wěn)定可控。

驅(qū)動系統(tǒng)

ET9采用全域900V高壓架構(gòu)。最新一代蔚來900V高性能智能電驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)用自研1200伏碳化硅功率模塊，大幅提升電機的性能和可靠性。ET9整車綜合功率520千瓦，后電機采用925V連續(xù)波繞組電機，電耗16.2千瓦時/100公里。車輛搭載100度電池包，CLTC綜合續(xù)航里程650公里。

底盤懸架

ET9的Sky Ride天行底盤是全球首個將線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向與全主動懸架三者合一的全線控智能底盤。ET9將全主動懸架與蔚來自研的4D AI底盤技術(shù)進行了組合應(yīng)用，從而提供舒適的駕乘體驗。

蔚來十年磨一劍，亮出的行政旗艦擁有這個時代典型的科技色彩和對豪華的詮釋。面對眾多對蔚來抱以厚望的潛在消費者，ET9做到了足夠優(yōu)秀嗎？或許市場很快就會給出答案。