12 月 21 日，2024 蔚來日在廣州舉行，蔚來宣布智能電動行政旗艦 ET9 正式上市，售價 788,000 元起，采用 BaaS 電池租用方式購買，售價 660,000 起；同步發(fā)售 999 臺首發(fā)限量版，擁有 9 項專屬設計細節(jié)和 5 項尊享配置升級，售價 818,000 元，采用BaaS電池租用方式購買，售價 690,000 元。ET9 計劃將于 2025 年 3 月開啟交付。

行政旗艦從來都是技術旗艦，ET9 是蔚來十年科技創(chuàng)新的結晶之作，代表著全球智能電動汽車創(chuàng)新的最新突破。以底層技術革新，ET9 為用戶帶來包括設計、空間、舒適、音響、智能系統(tǒng)、智駕、安全、三電、駕乘在內的九大創(chuàng)新旗艦體驗。

ET9 完美詮釋了蔚來純粹、有溫度、精致、充滿未來感的設計原則，以飛航造型設計，通過科技創(chuàng)新，擺脫了傳統(tǒng)設計邊界的束縛。5,325mm 的車身長度，3,250mm 的軸距，超大體量造就強大氣場。純粹進取的前臉設計，飽滿有力的尾部設計，再次進化的 Design for AD 瞭望塔式布局，繼續(xù)引領智駕時代的外觀設計。天行主動懸架帶來了進出座艙的全新體驗，提供從未有過的平移進出體驗，為乘客平添一份優(yōu)雅與從容。

面向智能電動時代的最新技術，蔚來 ET9 進行「原生四座」的布局設計，在商務出行和個人用車場景下，讓座艙中的每一位乘員，都能擁有專屬的行政環(huán)抱空間與得體的社交距離。獨特的「天空島」設計，營造出高級住宅般的燈光氛圍。長達 2,150mm 的「行政橋」，內部集成 20 余項子系統(tǒng)，將 ET9 打造成超越頭等艙的行政空間。

通過創(chuàng)新的技術，ET9 將行政座艙體驗提升到了全新的高度，真正實現了頭等艙般的舒適自如。后排飛航頭等艙座椅搭載蔚來自研座椅骨架，帶來和頭等艙一樣的乘坐體驗。得益于線控轉向的技術優(yōu)勢，方向盤回收的行程達到 153 毫米，主駕座椅也可以充分向前折疊，讓 ET9 擁有了同級唯一的后排雙側尊享模式，給予每一位乘客寬綽得體的頭等艙般尊享乘坐體驗。

行政旗艦的隱私靜謐性尤為重要。蔚來 ET9 通過 C 柱三角窗隱私設計、全車隱私玻璃、七扇電動遮陽簾，提供出色的物理隱私隔絕。通過 ARNC 高階主動降噪等主被動立體降噪設計，蔚來 ET9 的整車靜謐性得到全方位提升。

九霄天琴 8.2.4.8 蔚來沉浸聲系統(tǒng)，包含 35 個揚聲器，10% 失真率功率 2,800W。創(chuàng)新引入頭枕揚聲器、后排中置環(huán)繞單元，和前后雙低音炮組合，每個座位都獲得 360° 聲場包裹，帶來影院級臨場感。

源自旗艦音頻 DSP 打造的 32 通道功放處理能力，計算性能是頂級家庭影院計算性能的 4 倍。全球獨家首發(fā) Dirac Dimensions 空間上混技術，能將任何立體聲轉化為高保真沉浸聲；與全主動懸架聯(lián)動，更可為乘客帶來身臨其境、震撼每一寸毛孔的 PanoCinema 5D 座艙體驗。

作為全球首款為高階智能駕駛原生設計的車型，蔚來 ET9 定義了行政旗艦智能駕駛所必須具備的硬件、技術以及體驗標準。搭載的 Cedar AQUILA 天鷹座超感系統(tǒng)，是目前全球量產車型中感知性能最強的系統(tǒng)，實現全天候看得清、看得遠、看得全。

此外，ET9 還擁有神璣高等級智駕芯片，能夠高效運行各類 AI 算法。脫敏后的 260 億公里用戶真實行駛數據通過群體智能方式，為蔚來世界模型 NWM 的訓練提供海量的高質量數據。高階智駕原生設計，將進一步提升 ET9 智能駕駛的安全和體驗上限。

Sky Ride 天行底盤突破了傳統(tǒng)汽車底盤技術的局限，是全球首個將線控轉向、后輪轉向與全主動懸架三者合一的全線控智能底盤。ET9 是中國首款獲工信部認證搭載線控轉向技術的量產車型，推動智能電動時代汽車技術的革新與進步。

依托天行全主動懸架，ET9 改變了行政轎車的駕駛體驗，更在乘坐方面實現了突破式的顛覆與創(chuàng)新。將全主動懸架與蔚來自研的 4D AI 底盤技術進行了組合應用，帶來如同平流層巡航般的舒適體驗。

“敢想有為，ET9 是蔚來十年技術創(chuàng)新的結晶之作。以九大領域創(chuàng)新，帶來前所未有的行政旗艦體驗。”蔚來汽車創(chuàng)始人及 CEO 李斌表示：“ET9 是蔚來為全球創(chuàng)新引領者打造的行政旗艦，是這個時代最好的車?！?/p>