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又一款9.98萬起售的新車!雷達金剛上市,哪款更適合家用?

小鷹的新車筆記-太平洋號
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12月23日,雷達推出全新皮卡——雷達金剛,新車定位為純電動皮卡,并推出標(biāo)箱和長箱兩種貨箱尺寸,以及兩種驅(qū)動形式,共推出七個版本,限時先享指導(dǎo)價區(qū)間為9.98-15.98萬元。

老實說,對于10萬左右的皮卡,可能大部分用戶會選擇長城炮等產(chǎn)品,但如果說盡可能降低補能成本,同時用車環(huán)境又具備良好的充電條件,選擇一款裝載能力的純電動皮卡也并非不值得考慮。接下來我們就看看,七個版本中,我們可以怎么選出更適合自己的產(chǎn)品。

首先,雷達金剛推出后置單電機和前后雙電機兩種驅(qū)動形式,而且兩驅(qū)版本提供四種容量的電池組,四驅(qū)版本提供三種容量的電池組,因此雷達金剛可提供七種不同的純電續(xù)航里程。

從續(xù)航里程的角度來說,如果你的主要用車環(huán)境是在市區(qū)內(nèi),而且還具備良好的充電條件,可以按照預(yù)算來選擇310km、430km和505km三種續(xù)航里程的車型版本,至于605km純電續(xù)航版本,如果你偶爾有長途駕駛的需求,這一版本也值得考慮。至于四驅(qū)版,筆者不是很建議你選擇330km的純電續(xù)航版本,官方?jīng)]有公布耗電量,而且筆者在第三方平臺也沒有查詢到相關(guān)信息,但四驅(qū)版+低容量電池還是很容易加劇用戶的里程焦慮。

其次是選擇標(biāo)箱還是長箱。兩驅(qū)標(biāo)箱版本的車身尺寸為5260/1900/1865mm,軸距為2130mm,長箱的長度為5500mm,軸距為3310mm;四驅(qū)版會在這個基礎(chǔ)上提高車高,達1880mm,但四驅(qū)版的離地間隙會比兩驅(qū)版高出5mm。

最后我們再看配置區(qū)別,雷達金剛?cè)弟囆驮谥悄芑渲?、座椅功能、安全配置等方面都是一致的,主要區(qū)別是在駕駛模式、駕駛輔助影像、巡航系統(tǒng)以及部分舒適性配置有差距。

具體來看,兩驅(qū)版入門版本沒有倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手功能、織物座椅等配置,比高配版本還少兩個揚聲器。從配置和310km的純電續(xù)航里程來說,筆者并不是很推薦選擇入門兩驅(qū)版。

再看其他兩驅(qū)版本,主要在電池以及輪圈材質(zhì)方面有差距,除了605km頂配兩驅(qū)版配備三元鋰電池和鋁合金材質(zhì)輪圈之外,其他中配版都配備磷酸鐵鋰電池和鋼質(zhì)輪圈,當(dāng)然從實用性的功用來說,本質(zhì)上這幾個版本只有純電續(xù)航里程的差距,按照自己的需求進行選擇即可。

四驅(qū)版的入門版本同樣沒有倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入等上述提到的配置,這主要是為了拉低購車門檻,其他高配版車型也只有電池和續(xù)航里程方面的差距。

按照以上三步來選擇的話,基本可以選到比較適合自己的產(chǎn)品。不過話說回來,純電動皮卡在國內(nèi)市場依然是小眾中的小眾,愿意選擇皮卡的用戶還是傾向于選擇內(nèi)燃機動力的車型,要想吸引消費者,低價起到的作用并不大,還需要順應(yīng)時代潮流才行。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-12-23

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