目前國(guó)內(nèi)由于充電樁建設(shè)進(jìn)度問(wèn)題，許多消費(fèi)者對(duì)于純電車(chē)型依然有所顧慮，為此許多車(chē)企都開(kāi)始推出增程版車(chē)型，以實(shí)現(xiàn)過(guò)渡的效果。智界R7作為奇瑞和華為合作的品牌，也在日前上新了增程版車(chē)型，并推出了Pro和Max兩款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)為24.98萬(wàn)和28.98萬(wàn)。接下來(lái)我們就來(lái)看看這兩款車(chē)型該如何選？

增程版車(chē)型在外觀設(shè)計(jì)上與純電版本基本一致，整車(chē)延續(xù)了“鴻蒙智行”的家族化風(fēng)格，前臉采用了封閉式的型面設(shè)計(jì)，并配有淚眼式的的貫穿燈組結(jié)構(gòu)，同時(shí)機(jī)蓋上方帶有縱向的隆起筋線和下沉式的中部型面，前唇區(qū)域帶有梯形的進(jìn)氣口，可對(duì)機(jī)蓋內(nèi)部的增程器進(jìn)行降溫，這樣的設(shè)計(jì)讓智界R7保持了運(yùn)動(dòng)化SUV的氣質(zhì)。

整車(chē)側(cè)面采用了溜背式的車(chē)頂結(jié)構(gòu)，流暢的延伸也讓車(chē)尾區(qū)域保持了較為敦實(shí)的體態(tài)，車(chē)窗區(qū)域采用鍍鉻飾條包圍，并在尾窗區(qū)域形成了匯聚的夾角設(shè)計(jì)，腰身區(qū)域采用了內(nèi)凹的型面結(jié)構(gòu)，并在腰身下部增加了鍍鉻條裝飾，保持了較為緊致的車(chē)體造型。車(chē)尾利用橫向的筋線勾勒出多層次的尾門(mén)型面，頂部還配有鴨尾擾流板，貫穿式的尾燈組采用了環(huán)形的燈帶結(jié)構(gòu)，保持了前衛(wèi)的照明效果。

兩款配置車(chē)型在車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)保持一致，車(chē)內(nèi)采用了階梯式的臺(tái)面結(jié)構(gòu)，不同區(qū)域還采用了深淺面料組合，讓中控臺(tái)保持了清晰的層次感。臺(tái)面中部配有懸浮式的中控屏，液晶儀表區(qū)域采用了前置設(shè)計(jì)，為車(chē)內(nèi)帶來(lái)了宇宙飛船式的駕駛感，15.6英寸的屏幕內(nèi)集成了Harmony OS智聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)部涵蓋了目前主流的應(yīng)用功能。

空間方面，兩款車(chē)型均保持了4956*1981*1634mm的身形參數(shù)，軸距為2950mm，車(chē)內(nèi)座椅采用仿皮的面料包覆，并配有豐富的靠背調(diào)節(jié)功能。動(dòng)力方面，增程版車(chē)型均采用了1.5T增程器+電機(jī)的組合，增程器有著115kW（156Ps）的功率數(shù)據(jù)和44.5%的熱效率，并只用加注92#油即可，電機(jī)則有著200kW（272Ps）的功率和360N?m的扭矩，電池容量均為37kWh，能為整車(chē)提供251km的CLTC純電續(xù)航和1570km的綜合續(xù)航里程。接下來(lái)我們就具體看看兩款配置車(chē)型的表現(xiàn)。

智界R7 2024款增程37kWh Pro后驅(qū)版

指導(dǎo)價(jià)：24.98萬(wàn)

首先是Pro后驅(qū)版車(chē)型，首先的差異在于智駕功能方面，該版本并未配備激光雷達(dá)，因此只搭載了HUAWEI ADS的基礎(chǔ)版，整車(chē)同樣有著L2級(jí)的輔助功能，但并未配備記憶泊車(chē)和自動(dòng)代客泊車(chē)功能。在車(chē)內(nèi)舒適配置上，車(chē)內(nèi)配有15個(gè)揚(yáng)聲器，并且采用了HUAWEI SOUND音響，能帶來(lái)優(yōu)異的視聽(tīng)享受。

智界R7 2024款增程37kWh Max后驅(qū)版

指導(dǎo)價(jià)：28.98萬(wàn)

Max后驅(qū)版車(chē)型相比Pro后驅(qū)版貴了4萬(wàn)，首先升級(jí)的部分在于智駕系統(tǒng)，整車(chē)在Pro后驅(qū)版基礎(chǔ)上增加了1個(gè)激光雷達(dá)，并且配備了HUAWEI ADS高階智駕系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)更為高階的L2級(jí)輔助功能，除了高速NOA和城市NCA功能外，還增加了循跡倒車(chē)輔助。而在車(chē)內(nèi)舒適配置方面，車(chē)內(nèi)標(biāo)配了零重力座椅，并且在副駕配有腰部和腿托調(diào)節(jié)，同時(shí)第二排也增加了按摩/加熱/通風(fēng)功能，并且配備了老板鍵，而在娛樂(lè)配置上，車(chē)內(nèi)揚(yáng)聲器數(shù)量增加至17個(gè)，同時(shí)標(biāo)配頭枕和肩部的揚(yáng)聲器，讓車(chē)內(nèi)獲得了環(huán)繞式的音效體驗(yàn)。

總結(jié)：

從兩款車(chē)型的配置表現(xiàn)來(lái)看，智界R7 Pro后驅(qū)版雖然定位相對(duì)入門(mén)，但整車(chē)功能足夠滿(mǎn)足日常使用，同時(shí)相比Max后驅(qū)版便宜了4萬(wàn)，Max后驅(qū)版則注重在智駕表現(xiàn)和舒適性配置上進(jìn)行了升級(jí)，適合預(yù)算更加充足的消費(fèi)者，不知道你會(huì)怎么選呢？