現(xiàn)在的新能源車企神仙打架,憑借著高性價比、超高的空間管理和豐富的配置虜獲了很多消費者的芳心,相比燃油車來說,的確給了消費者更多選擇。隨著新能源市場進入淘汰賽階段,越來越多車企紛紛加入純電“內(nèi)卷”,領(lǐng)克也按耐不住了,近期正式公布了全新純電SUV:領(lǐng)克Z20國內(nèi)上市,配置有530km后驅(qū)Pro、530km后驅(qū)Max、530km后驅(qū)Max逐日版,共3個版本,新車起步即高配,分分鐘成為30萬以內(nèi)純電最強選手。
此外,1月31日前完成大訂鎖單并提車可享至高價值1.8萬元的限時購車權(quán)益,同時還有臻選交車禮,及五重用車無憂權(quán)益,限時指導(dǎo)價13.59萬起。除了極具誠意的價格權(quán)益,作為一臺樣樣都有、樣樣都好的高價值都市解壓神車,領(lǐng)克Z20以全能的綜合實力,建立純電SUV的黃金標(biāo)準(zhǔn),為中國家庭帶來一個人人舒享的“移動的家”。
近年來領(lǐng)克憑借極致性能、極致安全的追求,自誕生之日起就成為主流中國汽車品牌的佼佼者,在轉(zhuǎn)型電動化、智能化的路程上,陸續(xù)布局了享有盛譽的EM-P混動家族以及豪華智享C級轎跑領(lǐng)克Z10等車型,出眾的實力獲得市場一致好評。
作為領(lǐng)克首款純電SUV的領(lǐng)克Z20,更是深入洞察用戶的出行焦慮,著力從全方位打造讓都市年輕人群告別焦慮、舒緩壓力的“都市解壓神車”。在外觀設(shè)計上,領(lǐng)克Z20繼承了領(lǐng)克品牌的潮流基因,并在此基礎(chǔ)上進行了創(chuàng)新性設(shè)計。采用第二代設(shè)計語言,展現(xiàn)出強烈的未來感和時尚度,整車流暢挺闊的線條感,搭配大傾角的前風(fēng)擋、超大全景防曬天幕,整車松弛氛圍滿分不說,輕松盡收冬日暖陽,拉足年輕人好感。
同時,在空間上領(lǐng)克Z20更是“管理有方”,超過2米75的軸距,套內(nèi)面積達到4.03㎡,除了有靈活的前備廂,后備箱采用可折疊結(jié)構(gòu),通過魔術(shù)升降底板,最大擴展至450L儲物空間,輕松放下全家人的行李箱,后排座椅完全放倒后,更是秒變移動大平層,精準(zhǔn)詮釋啥叫小車大空間。如果說在當(dāng)前的市場中,廠家在卷價格時往往會順勢減配,以求平衡,那么領(lǐng)克Z20則以超值質(zhì)價比贏得了用戶青睞,主推的哈曼卡頓音響、中島拆卸、空氣安全等豪華配置一樣不缺,智能座艙用上了Flyme Auto車機,整體體驗讓人感覺非常舒服,生活氛圍同樣拉滿。
憑借得天獨厚的全球化造車底蘊,領(lǐng)克Z20在性能上繼承了領(lǐng)克賽道冠軍基因,基于SEA浩瀚架構(gòu)打造,搭載同級最大的250kW后驅(qū)油冷電機,相較同級車搭載的電機,其最突出的優(yōu)勢在于高功率、高效率、輕量化和低噪音,使得領(lǐng)克Z20的峰值扭矩達到373N·m,0-50km加速僅需2.6秒,零百加速僅需5.3s,最高車速可達190km/h。
值得一提的是,在動態(tài)感受上,領(lǐng)克Z20的贏面更大,相當(dāng)于一臺高性能3.0T V6發(fā)動機的功力。采用了三通道減震器,能夠有效分離活塞力、彈簧力、緩沖塊力的傳遞路徑,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)搭載新一代德國博世DP-EPS電子助力轉(zhuǎn)向,基本上沒有虛位,加上領(lǐng)克基因式底盤調(diào)校,整個加速過程始終保持輕盈和線性,百公里的制動距離僅33.28m,做到跑山不虛,城區(qū)不慌,靈活且有支撐,只有推背感,沒有暈車感。
不僅在性能上極具競爭力,在重要的三電配置上,領(lǐng)克Z20對每一項細節(jié)都進行了精心打磨。例如,領(lǐng)克Z20搭載了領(lǐng)克定制版高性能金磚電池,最大充電倍率4.5C,最大充電功率300kw,15分鐘即可從10%充到80%,同時也是目前全球范圍內(nèi)同級充電最快的電池,續(xù)航里程達到了530km,加上NTP無熱蔓延不起火技術(shù),從源頭上做到層層加碼,消除安全隱患,配合車對電器3.3kW外放電功能,不開玩笑的說,什么通勤、聚會、露營……一車全搞定,主打一個全面全能。
總的來說,作為一款面向年輕消費者的車型,領(lǐng)克Z20以15萬級的價位給到了媲美30萬級的價值體驗,重新定義了高質(zhì)價比純電SUV的標(biāo)桿產(chǎn)品。加上目前上市提供的超值權(quán)益,無疑是追求個性、滿足全家駕乘需求的都市解壓神器,值得準(zhǔn)備年底購車的小伙伴認真考量。