國產(chǎn)新能源的快速崛起不僅搶占了合資品牌的的市場份額，對于豪華品牌也有著不小的影響，目前國內(nèi)“有錢開國產(chǎn)豪華新能源車，沒錢開BBA”的調(diào)侃也正逐步成為顯示，近期有媒體爆料寶馬高端純電SUV iX目前全系大降32萬，曾經(jīng)百萬級的車型目前入門版僅需40萬出頭，那當(dāng)前是抄底的好時機(jī)嗎？

作為寶馬家族旗艦級的純電SUV，整車基于寶馬全新純電平臺進(jìn)行打造，有著4955*1967*1698mm的尺寸數(shù)據(jù)，軸距為3000mm，車內(nèi)全部采用大五座布局，座椅根據(jù)車型采用了仿皮和真皮面料進(jìn)行包覆，并且均采用了運動風(fēng)格的一體式設(shè)計，表面還配有交錯的菱紋縫線裝飾，并擁有較為厚實舒適的乘坐質(zhì)感，車頂區(qū)域還配有一整塊全景天幕，增加了車內(nèi)的采光表現(xiàn)。

動力方面，目前寶馬iX提供了xDrive40、xDrive50和M60三種動力版本，并都采用了前后雙電機(jī)組合，xDrive40車型有著240kW（326Ps）/630N?m的性能數(shù)據(jù)，xDrive50則有著385kW（524Ps）/765N?m的數(shù)據(jù)，而頂配M60車型的動力參數(shù)則高達(dá)455kW（619Ps）/1100N?m，最快可在3.8秒完成破百，依然保持了寶馬M部門的高性能表現(xiàn)。

在電池部分，全系車型配有76.6kWh和111.5kWh兩種容量，能為xDrive40、xDrive50和M60三種版本分別提供471km、665km和640km的CLTC純電續(xù)航里程。整車底盤采用雙叉臂與多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，在調(diào)校上依舊保持了寶馬一貫富有韌性的設(shè)定，能為整車提供充足柔韌的支撐力度，同時整車轉(zhuǎn)向較為緊致，能保證車頭靈敏精準(zhǔn)的指向性，讓整車同樣帶有豐富的駕駛樂趣。

而在內(nèi)飾方面，寶馬iX采用了簡潔科技范兒的座艙設(shè)計，中控臺采用了不規(guī)則的幾何型面結(jié)構(gòu)，表面包覆了軟性的皮質(zhì)面料，在出風(fēng)口等細(xì)節(jié)區(qū)域還加入了玫瑰金色的飾條裝飾，怎講愛了車內(nèi)的豪華感，儀表與中控區(qū)域采用了全新的曲面雙聯(lián)屏，承擔(dān)起車內(nèi)信息顯示和調(diào)節(jié)功能。方向盤采用了上下平底式的兩輻式結(jié)構(gòu)，也為車內(nèi)帶來一些駕駛飛船的感覺。

雙聯(lián)屏由12.3英寸儀表區(qū)和14.9英寸的中控屏組成，車機(jī)內(nèi)則搭載驍龍8155P芯片，并匹配了全新版本的iDrive智聯(lián)系統(tǒng)，車機(jī)內(nèi)配有GPS、多媒體、藍(lán)牙、CarPlay、車聯(lián)網(wǎng)和5G功能，后期也可通過OTA升級進(jìn)一步擴(kuò)展車內(nèi)應(yīng)用。主副駕區(qū)域配有語音識別，雖然識別率一流，但補(bǔ)能實現(xiàn)可見即可說功能。智駕方面是寶馬iX的弱項，全系僅標(biāo)配了L2級輔助功能，配有自動變道、自適應(yīng)巡航和泊車功能，但反觀目前國內(nèi)品牌，越來越多的車型都支持了城市NCA和高速NOA功能。

而從設(shè)計上來看，寶馬iX突破了家族傳統(tǒng)的設(shè)計語言，保持了較為修長扁平的的整體造型，前臉區(qū)域采用了豎向的封閉式格柵設(shè)計，并采用黑色飾條封邊，兩側(cè)大燈內(nèi)角與格柵相連，燈腔內(nèi)采用了分段式的橫向燈帶和分區(qū)燈組設(shè)計，保持了相對前衛(wèi)的照明效果。前包圍兩側(cè)利用型面的內(nèi)凹處理形成了縱向的導(dǎo)流槽區(qū)域，同時前唇處也帶有梯形的進(jìn)氣口，在細(xì)節(jié)處也保持了寶馬家族化的運動感。

寶馬iX的車側(cè)看起來較為低趴，尾柱區(qū)域利用黑色飾條進(jìn)行了貫穿設(shè)計，讓車頂也帶有了懸浮效果，下窗線也在尾部區(qū)域帶有了上揚勾勒，增加了視覺上的提拉感。腰身的輪拱區(qū)域帶有外擴(kuò)的型面造型，同時車門也略有內(nèi)凹，起伏的造型增加了車側(cè)力量感。車尾同樣有著立體的型面造型，尾燈采用了類似內(nèi)嵌式的橫條結(jié)構(gòu)，熏黑的燈腔能帶來前衛(wèi)的照明效果，后包圍區(qū)域微微外擴(kuò)，進(jìn)一步提升了車尾的層次感。

總結(jié)：

即便寶馬iX入門款降至40萬水平，但從其國產(chǎn)品牌的競品來看，理想L9、問界M9等車型依然能對其形成較大的競爭壓力，尤其是問界M9，整車不僅定位大型SUV，還帶有華為加持的高階智駕輔助，同時智能座艙也表現(xiàn)優(yōu)異，寶馬iX顯然在這些方面不是對手，不過如果你確實鐘愛寶馬品牌，此時入手的確是抄底的好時機(jī)。