已然接近年底尾聲，吉利依然在對自己的產(chǎn)品品類上進行完善，而Z20作為領(lǐng)克第二款純電車型，直接殺入15萬級純電緊湊型SUV的洪流當中，勢必要給24年來個完美的謝幕。

一、內(nèi)外兼修，魅力卓然

1.外觀造型

Z20延續(xù)領(lǐng)克全新一代設(shè)計語言 The Next Day的前臉設(shè)計，破曉之光日行燈猶如一雙銳利的眼睛，賦予車輛獨特的視覺標識，辨識度極高。車身線條流暢且靈動，巧妙地融合了 A 級 SUV 的矯健與 B 級 SUV 的寬敞空間，0.618 黃金分割比例的運用讓整車的每一處設(shè)計細節(jié)都呈現(xiàn)出和諧悅目的視覺感受。其溜背式造型不僅為整車增添了強烈的動感與時尚氣息，還確保了后排乘客能夠擁有充裕的頭部空間。車尾部分，領(lǐng)克創(chuàng)造性地將尾翼和尾燈合二為一，形成流光尾翼，1463mm 貫穿長度搭配 504 顆燈珠，可呈現(xiàn) 3 種燈語和 6 種燈效，點亮?xí)r會給視覺形成一種流暢且和諧的美感。

2.內(nèi)飾空間設(shè)計

在內(nèi)飾設(shè)計上，領(lǐng)克 Z20 以星艦著陸為靈感，采用了極簡設(shè)計風(fēng)格,將科技創(chuàng)新與人文情懷的溫馨巧妙融合，營造出一種科技氛圍感。中控臺配備了一塊超大超清晰的 15.4 英寸中控屏，搭載 LYNK Flyme Auto 智能座艙系統(tǒng)，進一步提升了車內(nèi)的科技感與實用性，還配備了哈曼卡頓 14 揚聲器音響系統(tǒng)，總功率達到 1600W，擁有 7.1 聲道和環(huán)繞聲處理技術(shù)，能夠為駕乘者帶來如臨現(xiàn)場般的極致視聽享受。在車內(nèi)空間利用上，Z20雖然定位緊湊型純電 SUV，但有2755mm 的軸距，車內(nèi) “套內(nèi)面積” 高達 4.03 平方米，相比之下，一般A級 SUV 的套內(nèi)面積通常在 3.5㎡左右，而 B 級 SUV 的套內(nèi)面積一般在 4.2㎡上下，已然有了接近B級SUV空間享受。加上采用人體工學(xué)原理的9 層坐墊與 8 層靠背設(shè)計，擁有 159° 大角度靈活調(diào)節(jié)功能以及最長 300mm 腿托的 “懶懶零壓躺”座椅，給駕乘者提供了好的舒適體驗。

二、底盤操控，動力續(xù)航

領(lǐng)克 Z20 基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打造，搭載了 250kW 后驅(qū)電機，該電機最高效率可達 97.2%，最高轉(zhuǎn)速為 18500rpm，峰值扭矩為 373Nm，致使車輛零百加速時間僅需 5.3 秒。操控性能方面，采用了麥弗遜前懸與五連桿后懸的經(jīng)典懸掛組合，并搭配前后全框式副車架，為車輛提供了堅實穩(wěn)定的底盤基礎(chǔ)。能在過顛簸路面時，感受到平穩(wěn)與舒適；在過彎道時，減少車身側(cè)傾，使車輛的操控更加穩(wěn)定安全。此次搭載了一塊容量為 61.47kWh 的磷酸鐵鋰電池，在 CLTC 工況下純電續(xù)航里程可達 530km，能夠滿足大多數(shù)用戶日常通勤以及短途出行的需求。同時，該車具備 4.5C 閃充技術(shù)，僅需 15 分鐘，電量便可從 10% 提升至 80%，續(xù)航里程增加 370 + km，充電 8 分鐘即可補能 200km。

三、安全是車輛的第一要素

安全保障方面，全車標配 7 個氣囊，包括 FOX 懷抱式氣囊和 53L 雙腔遠端氣囊，在發(fā)生碰撞時能夠為駕乘者提供更加全面且有效的保護。車身結(jié)構(gòu)采用了高強度鋼，占比高達 81.62%，這一高比例的應(yīng)用使得車身在保證堅固性的同時，實現(xiàn)了輕量化的優(yōu)化。整車扭轉(zhuǎn)剛度達到了驚人的 37,878N?m/deg，能為車輛提供出色的抗變形能力。同時， Z20 的座艙采用了三「零」+ 健康標準，即零瀝青、零雜棉、零有害溶劑，內(nèi)飾材質(zhì)運用環(huán)保膠水工藝，且車內(nèi)飾件膠水用量減少 35%，全車零鍍鉻，并配備 3 重座艙空氣凈化系統(tǒng)，能夠有效過濾空氣中的有害物質(zhì)。在電池安全方面， 配備的是行業(yè)首個通過了 6 項極端工況串行測試（浸水、火燒、冰凍、拖行、碾壓、高墜）領(lǐng)克定制的金磚電池，力求在極端工況下也能確保安全無憂。

四、價格親民，超值優(yōu)選

在配置價格方面，領(lǐng)克 Z20 在國內(nèi)預(yù)售價為 14.6 - 16.1 萬元，而正式上市后的指導(dǎo)價定為 13.89 - 15.39 萬元，限時領(lǐng)享價再優(yōu)惠三千元。相比之下，其在海外市場的售價折合人民幣約 27 萬元，國內(nèi)價格幾乎僅為海外的一半，確實國產(chǎn)化更劃算。共推出 3 款配置車型，分別為 530 后驅(qū) Pro、530 后驅(qū) Max 和 530 后驅(qū) Max 逐日版，不同配置車型在價格和功能上各有側(cè)重，但我認為入門級530后驅(qū)Pro版已經(jīng)能滿足日常需求，是全系最具有性價比的一款。

五、競品對比及總結(jié)

1.同集團的競品和外部品牌的對比：

在吉利集團內(nèi)部，領(lǐng)克 Z20 與極氪 X、smart 精靈等車型同屬緊湊型純電動 SUV 陣營。與極氪 X 相比，Z20 的入門版車型售價僅為 13.59 萬元，而極氪 X 入門版價格則達到 14.9 萬元，價格上低了一萬多。在配置上，領(lǐng)克 Z20會更加豐富，標配了前排中間氣囊和透明底盤等功能，而這些在極氪 X 上可能需要更高的配置版本或者額外選裝才能擁有。而在續(xù)航里程方面，領(lǐng)克 Z20 在 CLTC 工況下的續(xù)航里程可達 530 公里，相比極氪 X 有近 100km 的優(yōu)勢。

與 smart 精靈相比，領(lǐng)克Z20 則擁有更大的車內(nèi)空間和更強的動力性能：Z20 軸距達到 2755mm，有充足寬敞的內(nèi)部空間，而 smart 精靈相對較為緊湊。在動力方面，Z20 搭載的 250kW 后驅(qū)電機，其電機參數(shù)配置也超過了smart 精靈的單電機。

在與外部競品的競爭中，也有自己的亮點。例如：與廣汽埃安 AION V 相比，內(nèi)飾設(shè)計、智駕和充電效率方面會更有優(yōu)勢，Z20 的內(nèi)飾設(shè)計采用了大量親膚材質(zhì)的軟包覆工藝，并搭配 N95 空氣濾芯，座艙環(huán)境看起來會更加精致舒適。在智能駕駛輔助功能方面，領(lǐng)克 Z20 基于單目攝像頭實現(xiàn)了 L2 級智能駕駛輔助，如自動變道輔助、遙控泊車等，這些功能在廣汽埃安 AION V 上可能只有部分車型或者高配車型才具備。而在動力續(xù)航上，領(lǐng)克 Z20 的 4.5C 閃充技術(shù)能夠在短時間內(nèi)實現(xiàn)高效補能，能大大縮短了充電時間，相比廣汽埃安 AION V 的充電速度具有明顯優(yōu)勢。

與 iCAR 03T 相比，配置和動力操控方面會有優(yōu)勢。在車輛配置上，領(lǐng)克 Z20 的 15.4 英寸中控屏、無限浪潮氛圍燈以及百變靈動島等配置，會有比較多的科技感和趣味性，而 iCAR 03T 在這些方面的配置則相對較為簡單。在動力和操控性能上，Z20 的麥弗遜前懸與五連桿后懸的經(jīng)典懸掛組合以及 DP - EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為車輛提供了精準穩(wěn)定的操控性能和舒適的駕乘體驗，相比 iCAR 03T 更能滿足消費者對于駕駛品質(zhì)的要求。

2.總結(jié)

雖然領(lǐng)克即將與極氪合并，但在年底將Z20這款緊湊型純電SUV放出引爆市場，可能也是為領(lǐng)克自己的不甘做出最后的一些吶喊吧。所以，我認為單指在吉利集團的品牌內(nèi)部爭奪戰(zhàn)，領(lǐng)克Z20會是目前吉利旗下緊湊純電SUV中最適合的選擇。而在與他品的對比下，TA也是緊湊型純電SUV的前幾選擇，畢竟量大管飽還有性價比，為啥不看看呢？